[汽車之家 智能車聯(lián)評(píng)測(cè)]  捷途X70(參數(shù)|詢價(jià))是該品牌一款主打入門市場(chǎng)的中型SUV車型，5/6/7座三種座位數(shù)、較為低廉的售價(jià)以及寬敞的車內(nèi)空間使其在實(shí)用性方面吸引到不少潛在用戶的注意。2019年8月捷途X70迎來了一次改款，不僅內(nèi)飾造型有所改進(jìn)，部分高配版本上的10.1英寸屏智云系統(tǒng)在系統(tǒng)界面和按鍵面板等部分作了些許改動(dòng)，接下來我們就來看看這套互聯(lián)系統(tǒng)的表現(xiàn)吧。

　　根據(jù)變速箱類型、座位數(shù)和配置等級(jí)的不同，2020款捷途X70有多達(dá)27個(gè)不同配置，若僅從配置來看，該車主要分為勁行、暢行、悅行、智行和尊行5個(gè)配置等級(jí)，雖然全系都搭載10.1英寸觸屏系統(tǒng)，不過真正配備“滿配”智云系統(tǒng)的只有頂配版本，也就是尊行版上才有，我們今天測(cè)試的車型也就是這款頂配版本。

　　 盡管捷途系列也屬于奇瑞汽車旗下，不過它所采用的系統(tǒng)與艾瑞澤、星途等系列的系統(tǒng)都不同，比如艾瑞澤GX使用的是科大訊飛的飛魚OS 2.0系統(tǒng)，星途LX則為基于小度車載OS的雄獅智云3.0系統(tǒng)，之所以會(huì)有如此多樣的選擇，是由于奇瑞內(nèi)部有著一套“優(yōu)勝劣汰”的規(guī)則，同時(shí)考察，擇優(yōu)選擇。從最終分?jǐn)?shù)看，捷途X70智云系統(tǒng)在交互和功能方面與飛魚OS、雄獅智云系統(tǒng)都有著一定的差距，這樣的功能差距或許與產(chǎn)品定位有一定關(guān)系，接下來我們就針對(duì)系統(tǒng)各部分作詳細(xì)分析。

人車交互

　　捷途X70內(nèi)飾造型看起來還是比較傳統(tǒng)的，中央大屏和觸摸面板位于中控臺(tái)中央位置，整體布局十分規(guī)整，深色內(nèi)飾和銀色或木紋飾條也符合大多數(shù)年齡段用戶的審美趨向。與老款X70相比，中控臺(tái)造型有了較為明顯的變化，觸摸面板整體感比以往的物理按鈕更強(qiáng)，檔次感有所提升。

　　12.3英寸液晶儀表除勁行和暢行版外都是標(biāo)配，信息采用橫向布局形式，用戶可根據(jù)自己的喜好在藍(lán)、紅和紫三種底色中進(jìn)行切換。儀表可顯示的內(nèi)容豐富多樣，不過太多功能都集成在了左側(cè)菜單中，查看不同信息需要手動(dòng)切換，日常使用略顯繁瑣。

　　語音助手通過方向盤按鈕或“捷途捷途”的語音指令皆可喚醒，系統(tǒng)也支持自定義喚醒詞。從實(shí)測(cè)表現(xiàn)看，捷途X70這套語音助手對(duì)命令式語句有不錯(cuò)的理解能力，不過對(duì)自然語義的理解能力不強(qiáng)，智能化表現(xiàn)上依然有較大的改善空間。

　　從交互層面來看，捷途X70在液晶儀表+液晶觸屏的組合、語音識(shí)別能力等方面能夠滿足智聯(lián)系統(tǒng)的基本要求，在日常使用與人車交互上有一定的使用價(jià)值。不過在深層次語義理解和界面UI設(shè)計(jì)上，X70相比其它品牌一些車型還是有一定差距的。

其它軟硬件設(shè)備

　　其它功能方面，X70中高配版本搭載了6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，兩側(cè)前車門上還配備了金屬質(zhì)感音響蓋板，放射狀紋理的設(shè)計(jì)提升了座艙的氣質(zhì)。通過觸屏和屏幕下方的觸摸面板還可對(duì)氛圍燈、單區(qū)自動(dòng)空調(diào)、空氣進(jìn)化裝置等功能進(jìn)行控制，其中觸摸面板在視覺上要比老款的物理按鈕組看起來更上檔次，但相反的是面板上會(huì)不可避免地留下指紋。