汽車你變了！2020美國CES汽車科技小賞

鄭旭

2020年01月19日 19:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

用大燈放電影？

　　萬眾矚目，終于來到燈廠環(huán)節(jié)，奧迪在這屆CES帶來了自家的像素大燈產(chǎn)品，這其實也不是新鮮東西了，但還是跟大家簡單聊聊。

　　在去年的上海車展上，類似的技術(shù)我們也在哈弗站臺上見到過。放到實際應(yīng)用中，類似矩陣大燈，通過控制不同區(qū)域的“燈泡”開閉，像素大燈能實現(xiàn)更精準的ADB效果，即遠光燈部分遮蔽以避免晃到對向車道車輛。

　　當然，對于像素大燈，受限于成本、技術(shù)限制，問題還不少，上面提到的使用場景仔細想想也都經(jīng)不起推敲，所以針對像素大燈，我們只能說期待后續(xù)的發(fā)展了。

把屏幕彎折起來

　　從手機到汽車，“柔性屏幕”的市場正在蔓延，在這屆CES上，柔宇科技也帶來了一塊曲面屏，屏幕部分可以進行彎折。

　　曲面屏幕固然好，對汽車的科技感和設(shè)計感都有幫助，但一個問題是，在這個尺寸的曲面屏幕上，表面的覆蓋層大多是塑料材質(zhì)，相比玻璃，不耐劃刮。

　　這種貫通屏幕在過去的一年里我們見到了太多，相信你腦海中都會一閃而過不少熱門車型，不過你會發(fā)現(xiàn)，如果兩塊屏幕中間有一定夾角，通常也會留有一道縫隙，這就是屏幕工藝達到不了要求，轉(zhuǎn)而采用兩塊覆蓋玻璃的緣故。

　　此前，只有手機這個尺寸的屏幕玻璃，能夠在邊緣位置進行彎折并量產(chǎn)，且要達到車規(guī)級，相比消費類電子產(chǎn)品還要達到更多復(fù)雜嚴苛的要求。曲面屏玻璃，看似簡單的一件小事，其實還是有一定難度的。

小結(jié)

　　從前方回傳回來的資料看，讓我比較感興趣的汽車科技就是以上這些了。曾幾何時，汽車帶我們看世界，如今，手機帶我們“看”世界。汽車也很無奈啊，感嘆著：人類啊，真是善變的生物，但我不能放棄，我要變得讓人們更喜歡和我在一起。慢慢的，我們開始質(zhì)疑：汽車！你變得越來越讓我不認識了。就好像我們從未改變過一樣，其實我們都在改變吧。（圖/文汽車之家鄭旭）