[汽車之家 電動車用車]  最近有不少電動車車主向我們反饋，一些公共充電站無法進入，這主要是因為在全民抗擊疫情期間，為做好疫情防范工作，一些充電站所在場地施行了關閉或禁止外部車輛進入的措施。這無疑是給原本不方便的電動車充電“雪上加霜”，那實際情況如何？出門在外又有哪些地方可以充電？這期《我?guī)湍恪穼⒆咴L北京地區(qū)主要商圈/寫字樓的充電站，看看這些充電站的運營情況。

　　隨著近期疫情防控形勢積極向好，很多地方都在分區(qū)分級進行復工復產工作，人們上下班出行的需求也逐步提高。對于電動車車主來說，去哪充電成了令人頭疼的問題，尤其是那些家里沒有安裝充電樁的車主來說更是如此。

　　我們在北京市內東、西、南、北四個方位選取了一些商圈/寫字樓集中的地方，在這些商圈附近5-10km范圍內隨機選擇兩到三個充電站，不指定充電運營商，看看這些充電站是否開放、有沒有什么限流措施、車主充電是否方便？

北京城區(qū)北部走訪：中關村普天充電站、小鵬超級充電站、特斯拉超級充電站

　　普天大廈樓下的充電站目前采取“封閉”式管理，只有員工車輛辦理了通行證才可以進入，外來充電車輛是不能進入的。第一站就吃了閉門羹，隨后我們來到了中關村小鵬汽車的超級充電站。

　　在疫情期間小鵬汽車發(fā)布了相關政策，來支持全國人民抗擊疫情，自2月9日至3月8日，全國所有的小鵬G3車主均可在小鵬汽車超級充電站及加盟點免費充電。提出免費充電政策的還有特斯拉，特斯拉曾發(fā)布通知，在3月31日24時之前，全系車型可到超級充電站免費充電。正好在中關村商圈附近也有一家特斯拉的充電站，我們打算去那看一看。

　　看來中關村這樣寫字樓集中的地方，停車場或者停車樓的充電站大多施行了“封閉式”管理。車主們在這些地方需要充電時，看到充電站位于寫字樓地庫或者停車場的就需要三思而行了。

北京城區(qū)北部走訪：清河/金榜園/仰山公園國家電網充電站

　　第二站我們來到了中關村以北的清河商圈，這里住宅比較集中。我們在國家電網的充電App e充電里搜索附近5km范圍的充電站，隨機挑選了兩個充電站。

　　根據我們和等待充電的電動車車主聊天得知，附近的小區(qū)比較多，但目前開放的充電站比較少，這些電動車主大部分是網約車的車主，家里也沒有安裝充電樁，平時充電的小區(qū)進不去，只能到這里來“補電”。在疫情沒有開始前，他們都有經常去的充電站，而這些充電站所在場地施行了禁止外部車輛進入的措施后，他們只能改變習慣。不過為了做好疫情防范工作，他們也都表示理解和支持。

　　從上述走訪情況來看，如果需要充電，可以在充電App先看看充電站的情況，盡量選擇位于露天停車場的充電站，這樣成功的機率會比較高。

北京城區(qū)東部走訪：住邦2000/朝陽大悅城國家電網充電站

北京城區(qū)南部走訪：特瓦特充電站、槐房萬達特來電充電站

北京城區(qū)西部走訪地區(qū)：老山國家電網充電站

　　從走訪情況來看，大部分“關閉”的充電站所在地都在小區(qū)內或者寫字樓地庫內，公園、商場、露天停車場內的充電站都還正常開放。目前開放的充電站都實行了登記信息、測量體溫的檢查，充電站內的充電工作依然有序地進行著。實際上想要外出充電的朋友們，只要掌握一些“小竅門”，還是可以在這段“特殊時期”，順利充到電的。

　　除此之外，也要充分利用一些車企提供的服務，比如蔚來的一鍵加電服務，車主就可以采用NFC車鑰匙授權，實現“無接觸”加電服務。廣汽新能源也推出了類似的服務政策，可進行代客充電，對于充電不方便的車主們可以利用這些服務給車輛充電。

全文總結：

　　在此次調查過程中，我們走訪了11個充電站，有3個充電站實行了“封閉式”管理，大部分還是正常營業(yè)的。雖然疫情期間，為了做好防范工作，一些充電站所在場地實行了管控，外部車輛禁止入內，導致了一些充電的不便利，不過商場、露天停車場的充電站依舊開放，外出的車主依然可以選擇在這些地方進行充電。而且管控僅僅是臨時措施，一時的不便利總會過去，讓我們一起嚴格聽從國家的指導和安排，合理規(guī)劃出行路線，防止疫情進一步擴散。（文/圖/攝 汽車之家 姜田雙 協(xié)助 姚嘉）