依然純粹 新車開箱保時捷Taycan Turbo
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隨車配備急救包
[汽車之家 電動車用車] 今天開箱的這款車可厲害了，來自保時捷的首款純電動車型——Taycan。盡管這是一臺純電動車型，但是其懸架設(shè)計以及底盤調(diào)校方面依然散發(fā)著一臺純粹跑車的韻味，而且外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上也更富科技感和未來感。接下來就讓我?guī)疃攘私庖幌�，這款能給人不一樣感受的純電動車。（之前我的同事已經(jīng)對這款車型進行過性能測試，如果您想了解其駕駛感受以及測試結(jié)果，請點擊這里查閱《極限很高樂趣稍欠 試駕保時捷Taycan》）
● 新車概述
● 新車提取
● 快速上手
2
曲面屏簡約而不簡單
● 快速上手
3
控制面板觸感反饋很不錯
● 快速上手
4
純粹的電動跑車底盤
● 前機艙篇
● 底盤淺析
全文總結(jié)：
保時捷Taycan作為該品牌在純電動車型上的開山之作，不僅實現(xiàn)了電氣化的里程碑，同時也傳承了保時捷為操控而生的純粹的制造理念。非常遺憾的是，這次沒能親眼見到這款車型底盤的廬山真面目。不過，從它的一系列配置上看，比如空氣懸架以及保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)等等，都是為極致的操控而設(shè)計。此外，動能回收系統(tǒng)能夠為車輛提供90%的制動效果，且剎車踏板的腳感依然線性、有質(zhì)感，這也是目前其它純電動車型不能達到的境界。（文/圖 汽車之家 許博 攝/許博 冷曉陽）
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