[汽車之家 智能車聯(lián)評測]　　風行T5是東風風行旗下的一款緊湊型SUV，而風行T5L定位于中大型SUV，一個“L”之間，跨了兩個級別。不過風行T5L 8.99萬起步的定價還是保持了比較親民的特點，除了以往文章中介紹過的特點、性能外，我們還關(guān)心的一點是，中控這塊12英寸的超大屏幕有哪些功能，體驗是否出色，今天我們就來從里到外測試一遍。

　　東風風行是“騰訊車聯(lián)陣營”的元老了，也是第一批用上騰訊車聯(lián)套裝的車企，過去我們報道過針對風行T5的體驗，時隔兩年，到風行T5L身上，這套系統(tǒng)又迎來了哪些改變，這是我們想知道的。

人車交互

　　語音控制的正確識別率很高，在我們的標準測試環(huán)境下（60km/s時速巡航，關(guān)閉和打開1/3車窗），均能達到90%以上的成功率。支持打斷語音播報，使用時你不必聽完繁復(fù)的回應(yīng)話術(shù)，直接下達下一步指令即可。

　　支持OneShot連續(xù)說，我們可以把喚醒詞和指令一起說出來，省去了“喚醒——應(yīng)答——下達指令——反饋”的步驟。

　　原廠的行車記錄儀避免了額外走線，也省去車主自行購買和安裝的麻煩，在我們看來是值得鼓勵的一項原廠配置。

功能實現(xiàn)

　　東風風行T5L的音樂曲庫來自QQ音樂、電臺內(nèi)容來自喜馬拉雅，二者自身也是版權(quán)內(nèi)容比較強勢的兩個平臺。

　　雖然是集成在了系統(tǒng)中，沒有實體按鍵區(qū)域，但空調(diào)溫度、風量、內(nèi)外循環(huán)狀態(tài)均可直接在底欄顯示和控制，還是比較方便的。

　　我們曾詳細測試過車載微信相關(guān)功能，對這部分感興趣的同學可以移步《車載微信三車橫評》這篇文章。

　　功能上具備全景影像，左側(cè)圖像能從俯視角查看車輛周邊信息，對于部分司機來說，在倒車時能提供一定的輔助。

服務(wù)生態(tài)

　　小場景是目前各家著重發(fā)展的“新模式”，我們此前也體驗過斑馬的支付寶小場景以及仙豆的百度小程序等等。你可以將其理解為手機里的微信小程序，一方面相比App，小程序的體量更輕，也方便日后與車內(nèi)自帶的功能（地圖、音樂等）進行聯(lián)動。

　　東風風行T5L在車內(nèi)沒有一鍵救援按鍵，也無法在系統(tǒng)中進行預(yù)約維修保養(yǎng)等操作，這些是比較遺憾的地方。

溝通好感度

　　并且支持李白、妲己兩個手游玩家耳熟能詳?shù)慕巧�語音，只需要在喚醒時說“召喚XX”，一定程度上拉近了車主和車機之間的距離。

總結(jié)

　　采用以騰訊車聯(lián)為基礎(chǔ)構(gòu)建車載系統(tǒng)的車型我們也測過很多了，簡單總結(jié)的話，他們有些得天獨厚的優(yōu)勢，比如能夠順理成章地用上車載微信，比如QQ音樂、騰訊視頻等內(nèi)容領(lǐng)域的準壟斷型供應(yīng)商。東風風行T5L的基礎(chǔ)功能做得非常不錯，地圖導(dǎo)航、在線娛樂都是幾乎滿足了我們的一切指標和需求，滿足日常使用是完全沒問題的，當然如果說缺點，就是還缺那么點前瞻性的東西，讓人眼前一亮的東西，或者也可以說，少了點理想。（圖/文 汽車之家 鄭旭）