[汽車之家 智能車聯(lián)評測]  “新四化”是未來汽車發(fā)展的主流方向，這里的“四化”包含電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化四部分，其中網(wǎng)聯(lián)/智能化已經(jīng)逐步融入我們的車生活中，越來越多的智能車聯(lián)系統(tǒng)就是其中典型功能的代表之一。最初部分中國品牌和造車新勢力汽車車型率先開始普及智能車聯(lián)系統(tǒng)，而現(xiàn)在海外品牌也逐步普及中，并且還與本土互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，推出適合中國市場的產(chǎn)品。東風(fēng)悅達起亞就選擇與百度合作，全新的UVO百度智能互聯(lián)系統(tǒng)隨著K5凱酷新車一同來到了我們面前。

　　東風(fēng)悅達起亞與百度Duer OS的合作由來已久，不僅是K5凱酷，該品牌旗下搭載同一套智聯(lián)系統(tǒng)的車型還包括KX3傲跑等，基本能夠滿足用戶出行時的聯(lián)網(wǎng)需求。K5凱酷目前共有四款配置車型，除最低配（時尚版）之外，其余版本均標配UVO車聯(lián)系統(tǒng)。今天體驗的車型為其中的頂配版本，即指導(dǎo)價20.58萬元的旗艦版，不僅智聯(lián)功能豐富，與系統(tǒng)搭配的其它輔助硬件設(shè)施也是最為全面的。

　　我們首先來看看評分，在四個維度中，K5凱酷都取得了不錯的成績，其中人車交互和功能實現(xiàn)兩個方面都達到了優(yōu)良水平，另外由于系統(tǒng)中還有著兩項與眾不同的功能，所以在交互和功能上都獲得了一定的附加分。接下來我們來對每個維度做更詳細的介紹。想知道UVO智聯(lián)系統(tǒng)如何操作的嗎？點擊下方視頻可快速了解全文。

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『編輯教您如何快速上手K5凱酷UVO智聯(lián)系統(tǒng)』

人車交互

　　智聯(lián)系統(tǒng)主要通過中控屏、儀表、語音助手等形式與用戶實現(xiàn)互動，中控屏是其中最重要的組成部分。K5凱酷采用了雙聯(lián)屏的布局，這種布局形式在其它品牌車型，乃至高端車型上也同樣可以見到，比如新一代奔馳S級。隨著越來越多功能融入觸屏和語音功能的逐步普及，座艙內(nèi)的物理按鍵越來越少，K5凱酷目前僅在方向盤、中控臺以及后排中央扶手（選裝的）保留了少量按鍵用于控制空調(diào)和智聯(lián)系統(tǒng)部分功能。

　　凱酷中控觸屏為12.3英寸橫屏式樣，在海外品牌智聯(lián)車機中處于領(lǐng)先水準，甚至比同級別豪華品牌車型（奔馳C級和寶馬3系均為10.25英寸觸屏）還要大一些。雙聯(lián)橫屏式樣能夠與整個中控臺融合得非常不錯，毫無突兀感。凱酷的中控屏還向主駕側(cè)有一定角度的偏轉(zhuǎn)，便于駕駛者操作各項功能。

　　主界面目前包含一個功能首頁和兩個應(yīng)用頁，自上而下或自下而上滑動屏幕還可開啟快捷設(shè)置和空調(diào)功能頁，操作手法與智能手機差異不大。凱酷在功能首頁會顯示三項功能，默認開啟的是導(dǎo)航、娛樂和天氣，當(dāng)然如果你有使用頻率更高或更希望隨時查看的信息，比如藍牙電話或車輛行駛數(shù)據(jù)，長按圖標并拖動相應(yīng)按鈕即可完成調(diào)整或切換。

　　凱酷隨車會提供兩把遙控鑰匙，用戶可將自己的后視鏡角度、座椅位置以及音樂喜好與鑰匙進行綁定，之后每次上車系統(tǒng)就會通過鑰匙識別駕駛者身份，以此來調(diào)節(jié)座椅和播放用戶喜歡的音樂，并將空調(diào)溫度/風(fēng)量調(diào)整到最適宜狀態(tài)，非常人性化。系統(tǒng)OTA升級幾乎是所有智聯(lián)系統(tǒng)的標配功能，升級過程也幾乎均為后臺靜默操作，不影響用戶的日常使用。

　　12.3英寸全液晶儀表只有旗艦版為標配，中配兩款車均需選裝才可獲得（標配為7英寸儀表）。儀表UI界面有三種顯示風(fēng)格，其中智能天氣主題真的會根據(jù)戶外天氣、白天黑色的情況改變背景，很新奇。另外行駛過程中開啟轉(zhuǎn)向燈的話，儀表盤還會顯示對應(yīng)側(cè)盲區(qū)畫面，該功能有助于用戶觀察盲區(qū)情況，提高安全性。

　　語音指令方面，系統(tǒng)默認的喚醒詞為“你好，起亞”或“小度，小度”并且支持自定義喚醒詞。需要注意的是自定義喚醒詞會替換初始的“你好，起亞”，而“小度，小度”則依舊可以使用。UVO系統(tǒng)支持連貫語音輸入，也就是喊出喚醒詞后無需停頓直接繼續(xù)說出指令即可，互動效率更高。另外在多媒體和導(dǎo)航界面下，系統(tǒng)還帶有免喚醒功能，即無需重復(fù)喊出喚醒詞，直接說“下一首”、“暫停播放”、“放大/縮小地圖”等指令即可操作對應(yīng)功能。

　　人車交互方面，無論是屏幕尺寸、語音指令的理解能力還是功能豐富程度，UVO系統(tǒng)都達到了同級別車型的領(lǐng)先水準。雙聯(lián)屏界面清晰易讀，滑動觸屏也有著不錯的流暢度，操作難度并不比智能手機高。另外語音助手可控制范圍除了系統(tǒng)內(nèi)部功能外，連車窗/天窗的開閉和座椅加熱/通風(fēng)也能通過語音控制，整合度很高。

功能實現(xiàn)

　　說完了硬件層面的東西， 咱們接下來看看K5凱酷這套系統(tǒng)功能表現(xiàn)如何。首先我們從常用的收音機、娛樂、導(dǎo)航等功能開始，這些功能是我們?nèi)粘３鲂兄惺褂妙l率最高的，進入功能是否簡便、資源是否豐富、導(dǎo)航設(shè)定是否便捷都會影響用戶的實際用車體驗。

　　娛樂功能方面，F(xiàn)M/AM收音機、本地USB或藍牙音樂播放等標配自然都是齊全的，聯(lián)網(wǎng)多媒體資源主要來自于QQ音樂、聽伴FM以及喜馬拉雅FM三個應(yīng)用，這些在其它智能車聯(lián)系統(tǒng)上同樣普遍采用。節(jié)目資源涵蓋音樂、長篇小說、有聲讀物、時政新聞等多個類別，能夠滿足大多數(shù)用戶的出行需求。利用觸屏搜索特定節(jié)目太麻煩？不如直接讓語音助手代勞。

　　目前市面上絕大多數(shù)車載聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航基本都在百度、高德、騰訊地圖中三選一，少數(shù)系統(tǒng)還會有三選二的情況。UVO智能車聯(lián)選擇的是百度在線導(dǎo)航，功能與其它兩款導(dǎo)航軟件基本一致，涵蓋路況查詢、實時規(guī)避擁堵/限行、手機App遠程下發(fā)等功能。導(dǎo)航路徑規(guī)劃還可投射到儀表盤中，引導(dǎo)更便捷準確。另外當(dāng)車輛抵達停車位但距離最終目的地還有一些距離的話，剩余路程還會發(fā)送到用戶的手機應(yīng)用上，引導(dǎo)用戶繼續(xù)步行至終點。

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『30秒教您如何使用藍牙鑰匙分享功能』

　　手機App遠程控制包含發(fā)動機啟動、車門/尾廂蓋解鎖、鳴笛閃燈、車輛位置查詢等常用控制功能，車載系統(tǒng)還支持百度CarLife手機映射等功能。功能方面，K5凱酷同樣獲得了不錯的分數(shù)，不僅目前主流的功能都齊全，甚至還利用現(xiàn)有的硬件設(shè)備作出了許多有新意的小功能，比如將個人喜好與遙控鑰匙綁定以及手機應(yīng)用藍牙鑰匙分享等。

其它軟硬件設(shè)備

　　與智聯(lián)系統(tǒng)搭配的還有豐富多樣的舒適/娛樂設(shè)備，比如雙區(qū)自動空調(diào)和手機無線充電兩個配置對于提升舒適性和便利性都起到了相當(dāng)大的作用。空氣凈化裝置在同級別車型中正在逐步普及，起亞K5同樣不例外，將污染物隔絕在座艙之外對保障車內(nèi)乘客健康大有益處。

　　而在提高檔次感方面，K5凱酷的64色氛圍燈和JBL品牌音響也能發(fā)揮其應(yīng)有的作用，其JBL品牌音響系統(tǒng)提供了JBL和ARKAMYS（阿嘉米斯）兩種預(yù)設(shè)音效，其中ARKAMYS大家可能有些陌生，這是一家數(shù)字音頻信號處理的公司，其主營業(yè)務(wù)之一就是對車載音響進行專業(yè)的音頻處理，基于車上乘客更有親臨音樂廳或演唱會現(xiàn)場一般的聽覺體驗。對于聽覺有著更苛刻要求的車主而言，UVO系統(tǒng)還提供了豐富的聲場設(shè)置，包括前后/左右聲場比重、均衡器等均可通過中控屏調(diào)節(jié)。

服務(wù)生態(tài)

　　K5凱酷提供了UVO人工客服和緊急救援等服務(wù)，不過該功能是需要另行收費的。根據(jù)此前公布的消息顯示，人工客服（智尊暢享套餐）在開通首年免費使用，緊急救援（安心暢行套餐）則可免費使用5年。需要注意的是套餐外的部分需要付費才可使用，根據(jù)此前官方公布的政策，目前智尊暢享套餐在第2-5年的服務(wù)費為600元/年。考慮到服務(wù)費價格會隨時變更，具體價格以屆時官方信息為準。

　　除人工客服和緊急救援等“傳統(tǒng)功能”之外，通過手機應(yīng)用軟件同樣可以實現(xiàn)相應(yīng)功能，便捷程度更高了。泛生活類功能上，UVO系統(tǒng)可兼容的功能還不多，目前僅支持無感支付停車費等少數(shù)功能，希望未來能夠引入更多更全面的服務(wù)項目，比如票務(wù)預(yù)訂、餐廳訂座、無感加油等功能，讓出行更便捷。

溝通好感度

　　目前語音成為主流的交互方式，但語音助手的智能程度決定了人的使用感受，現(xiàn)階段有些是懂你、能給你帶來愉悅感的智能副駕，而有些卻是答非所問的處處添堵的副駕，所以一款可以稱之為智能的車載系統(tǒng)，至少應(yīng)該做到懂你，其次是可以帶來愉悅感。K5凱酷的這套智聯(lián)系統(tǒng)在溝通方面確實能給予用戶良好的互動性，雖然與同品牌其它車型一樣，UVO系統(tǒng)不包含虛擬互動形象，但良好的自然語音互動能力相信仍然能討得不少年輕用戶的喜愛，而對于年紀較大喜歡自己“動手”操作的用戶而言，良好的語音互動能力也能改變他們的出行習(xí)慣。

● 文章總結(jié)：

　　從互動性和功能方面來看，K5凱酷的UVO智聯(lián)系統(tǒng)擁有較為完善的聯(lián)網(wǎng)功能和較為強大的自然語音理解能力，搭配雙12.3英寸屏幕，軟硬件的“智能”和“科技”表現(xiàn)在海外品牌中都達到了領(lǐng)先水準。與本土互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作開發(fā)的UVO系統(tǒng)在此次評測中取得了相當(dāng)優(yōu)異的成績，這與其融入了百度生態(tài)圈是分不開的。未來我們希望起亞能夠通過OTA升級的形式將更多人性化功能融入系統(tǒng)中，比如引入票務(wù)預(yù)訂、在線點餐、無感加油等功能，另外也希望K5凱酷能夠增加一些諸如行車記錄儀這樣的車載硬件，讓K5凱酷成為出行時必不可少的伙伴。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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