[汽車之家 智能車聯(lián)評(píng)測(cè)]  在剛剛過(guò)去的那一年雖然過(guò)得極不平凡，但依靠著全體國(guó)人的努力，我們的生活很快回到了正軌，與此同時(shí)車載智聯(lián)科技的發(fā)展腳步也并未受到太大影響，智能車機(jī)的普及率仍然在隨著車型的更新迭代而穩(wěn)步提高。2021年我們還將迎來(lái)更多新車型，今天測(cè)試的智聯(lián)系統(tǒng)來(lái)自哪吒汽車旗下的緊湊型純電SUV——哪吒U(參數(shù)|詢價(jià))，除了對(duì)功能的體驗(yàn)和測(cè)試外，我們還多了一項(xiàng)任務(wù)，那就是數(shù)一數(shù)整個(gè)座艙究竟布置了多少塊屏幕。

　　我們今天測(cè)試的哪吒U是配置最高的2020款 520 U享，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元。除了基本配置外，該車還選裝了同級(jí)別車型中極為少見的透明A柱，關(guān)于這個(gè)獨(dú)特的選裝件稍后會(huì)為大家做更詳細(xì)的展示。智聯(lián)系統(tǒng)方面，哪吒U搭載的是一套名為Pivot的智能交互系統(tǒng)，與主流智聯(lián)系統(tǒng)養(yǎng)，Pivot系統(tǒng)同樣基于安卓系統(tǒng)開發(fā)而來(lái)，包括12.3英寸全液晶儀表和中控屏在內(nèi)的設(shè)施在這款車上都是全系標(biāo)配。

　　我們首先來(lái)看看評(píng)分，無(wú)論是交互還是功能層面，哪吒U Pivot系統(tǒng)都獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，基本分都達(dá)到了優(yōu)良水平。除此之外，憑借透明A柱、行車記錄儀、人臉識(shí)別等前衛(wèi)的設(shè)備，在交互和功能方面也獲得了不少附加分。情感溝通方面哪吒U獲得極高的分?jǐn)?shù)，這主要得益于其搭載的小You智能助手，這款擬人化的小交互屏在提升溝通親和力方面起到了不小的作用。接著我們針對(duì)各部分來(lái)做更詳細(xì)的介紹。

人車交互

　　智聯(lián)系統(tǒng)主要通過(guò)中控屏、儀表、語(yǔ)音助手等形式與用戶實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，中控屏是其中最重要的組成部分之一。哪吒U全系標(biāo)配12.3英寸中控觸屏，分辨率1920×720像素，再加上空調(diào)控制面板的8英寸屏和小You智能助手的4.2英寸互動(dòng)屏，按照面積總和算的話，哪吒U在屏幕尺寸方面還是相當(dāng)可觀的。盡管大觸屏和語(yǔ)音交互已逐漸成為主流，但哪吒U依舊在方向盤和中央通道底部保留了一部分物理按鍵/旋鈕和觸控按鍵，以便用戶能夠快速找到諸如音量調(diào)節(jié)、風(fēng)擋除霧等使用頻率較高的功能。

　　Pivot系統(tǒng)界面布局較為簡(jiǎn)潔，主界面狀態(tài)下常用功能和打開應(yīng)用頁(yè)的按鈕都放置于底部，并且這些功能的圖標(biāo)都可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣調(diào)節(jié)位置或替換成其它功能，只是按鈕的圖標(biāo)太小了，行駛途中的話尋找的話費(fèi)眼睛。儀表盤和中控屏的背景風(fēng)格有三種中國(guó)古風(fēng)的方案，相比其它車型普遍采用的簡(jiǎn)約科技風(fēng)有明顯不同。

　　12.3英寸全液晶儀表盤全系標(biāo)配，儀表背景UI風(fēng)格根據(jù)中控屏背景風(fēng)格的變化而變化，視覺上同樣充滿濃郁的中國(guó)特色，未來(lái)哪吒U還將通過(guò)OTA升級(jí)的形式引入更多有科技感的UI界面。另外根據(jù)駕駛模式的不同，儀表盤界面同樣會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)應(yīng)模式的專屬style，視覺效果極為科幻。信息顯示方面，通過(guò)方向盤按鍵即可實(shí)現(xiàn)儀表菜單的切換，右側(cè)的區(qū)域可顯示的內(nèi)容涵蓋娛樂、導(dǎo)航、胎壓狀態(tài)等數(shù)據(jù)，與絕大多數(shù)配備全液晶儀表的車型基本保持一致。