“PS EV”登場 米其林推新能源專屬輪胎
e·聆悅：“沒了引擎，還可以更安靜”
浙賽體驗：“抓得住站得穩(wěn)”
除了靜態(tài)的展示，活動主辦方還在浙賽的賽道內(nèi)場安排了相應(yīng)的體驗環(huán)節(jié)，倒不是為了刺激，更多是展現(xiàn)了新品對于“又重又猛”的新能源車型的匹配度。
編輯小結(jié)：EV時代的必然
回過頭來細(xì)想你會發(fā)現(xiàn)米其林推出競馳 EV和e·聆悅產(chǎn)品一點都不奇怪，因為對于新能源車型，起碼是現(xiàn)階段的新能源車型來講，車身自重大、扭矩輸出強，磨損加大，這些問題確實擺在眼前有待解決，如何針對這類車型推出針對性的產(chǎn)品，我想這只是時間問題。
而這對于研發(fā)實力強大的米其林來講，顯然再次走在了行業(yè)的最前端。這也是為什么在實際體驗過程中，它的表現(xiàn)幾乎可以說是顯著優(yōu)于競品的原因。而在活動的末尾我也咨詢了工作人員。其實這兩款針對“EV領(lǐng)域”的新產(chǎn)品，你并不能拿它去跟在售的燃油車輪胎產(chǎn)品相提并論，因為大家并不是優(yōu)劣和替代的關(guān)系，而是完全不同的方向定位。
那么問題來了，如果你是高性能電動車的車主，你會選擇它嗎？（文/圖 汽車之家 任博）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：