[汽車之家 互聯(lián)出行]  關(guān)于購車，從空間、動力到配置表現(xiàn)和性價比，每位用戶側(cè)重的方面各有不同。而對需要一家老小同車出行的家庭用戶來說，空間、配置這些只是基礎(chǔ)，更便利、更有意思的出行體驗，也購車決策中的一部分。

　　現(xiàn)在智能化成了汽車行業(yè)的熱門詞，圍繞“智能”打造的新車更是層出不窮，這些新體驗會為家庭用戶帶來什么，“智能”與居家會有哪些聯(lián)系？借著體驗理想2.2版系統(tǒng)的機會，咱們一起看看吧。

◆簡單聊聊理想ONE

　　2018年10月亮相，2019年4月正式上市，中大型SUV定位、提供車內(nèi)6座布局的理想ONE(參數(shù)|詢價)，得到了不少家庭用戶的青睞。同時“一種配置、兩種座椅布局”的產(chǎn)品策略，替用戶規(guī)避了“選擇困難癥”。

　　繼FOTA2.1版系統(tǒng)將語音底層能力換為地平線+思必馳+微軟之后，可見即可說、跨音區(qū)上下文對話等功能，以及應(yīng)用商店等優(yōu)化設(shè)計，都會與FOTA2.2系統(tǒng)（以下簡稱2.2版系統(tǒng)）一同上線。

◆全車人的好幫手

　　新功能與優(yōu)化設(shè)計會帶來怎樣的體驗，對奶爸們來說，智能與居家會聯(lián)系得更深嗎？咱下文接著聊。

　　增加在線應(yīng)用、優(yōu)化系統(tǒng)定制化能力的基礎(chǔ)上，升級到2.2版系統(tǒng)的“理想同學(xué)”，也解鎖了一系列新技能。當(dāng)然，這些新技能主要依靠軟件算法，對硬件沒有更高要求，所以老款理想ONE的車主們也能享受到新功能。

　　一家人開車出行少不了聊天、搭話的場景，喚醒語音系統(tǒng)時讓全家人“靜音”，或?qū)﹂L輩的問話愛搭不理，都有些不合情理也不易實現(xiàn)。對家庭用戶來說，語音系統(tǒng)能聽懂你在說什么，也知道哪句話是跟它說的，才能將智能滲透到出行的更多場景。我拍了段小視頻，大家可以感受一下。

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　　2.2版系統(tǒng)的理想同學(xué)還實現(xiàn)了跨音區(qū)上下文識別，想復(fù)刻上一位乘員發(fā)出的指令，直接說“我也要”就行。文字太蒼白，大家看視頻會更容易理解。

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　　曾經(jīng)需要復(fù)述的指令，如今被三個字替代了，說簡化操作也好，幫你偷懶也罷，這項功能的優(yōu)點顯而易見。不過這項功能會受車內(nèi)硬件限制，舉個例子，理想ONE第二排沒有座椅通風(fēng)功能，后排乘客就算說“我也要”，也沒法復(fù)刻前排乘員的指令。

　　基于自身四音區(qū)識別能力，學(xué)會跨音區(qū)上下文識別的理想同學(xué)，稱得上是全家人的語音助理。提升出行便利性之余，理想同學(xué)也難免遇到被乘客先后喚醒的窘境，更不用說來自大朋友或小朋友的“刁難”了。

　　至于這項功能可用于哪種場景，看過下方視頻你能理解的很透徹。

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　　雖說目前用語音系統(tǒng)完全替代觸控或?qū)嶓w按鍵還有難度，但讓“能動嘴盡量不上手”的場景再多一些，還是能辦到的。出現(xiàn)在部分新勢力產(chǎn)品上的可見即可說功能，這次隨著2.2版系統(tǒng)登陸了理想ONE。

　　無論跨音區(qū)上下文識別，還是帶無效文本拒識的連續(xù)對話，這些上線的新功能，為用戶提供了便利，也增加了智能化與多人出行場景的觸點。同時新功能還讓語音系統(tǒng)的助手屬性更鮮明了，減少駕駛員分心照顧家人的頻率，出行也會更安全。