[汽車之家 互聯(lián)出行]  提到智能化，或許大家最先想到的是近年來(lái)如雨后春筍般上市的純電動(dòng)車，甚至在部分用戶眼中，電動(dòng)與智能成了一對(duì)CP出入成雙。然而，智能化與燃料或驅(qū)動(dòng)形式并非強(qiáng)關(guān)聯(lián)，“說(shuō)人話”就是燃油車也可以有智能化體驗(yàn)。對(duì)于有續(xù)航和補(bǔ)能焦慮、購(gòu)車預(yù)算不充裕，還想有科技體驗(yàn)的年輕用戶來(lái)說(shuō)，智能化燃油車才是更貼合需求的選擇。

　　如今，競(jìng)爭(zhēng)白熱化的緊湊型SUV市場(chǎng)中，出現(xiàn)了主打智能化的選手，比如今年7月上市的北京汽車魔方。作為首款搭載鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)的燃油車，牽手華為并帶來(lái)AR-HUD的它，會(huì)有怎樣的座艙體驗(yàn)？本期我就帶各位深度體驗(yàn)北京汽車魔方（以下簡(jiǎn)稱魔方）的智能座艙。

不失便利性的“簡(jiǎn)”法美

　　目前不少車企的新車內(nèi)飾都采用了化繁為簡(jiǎn)、突顯科技感的設(shè)計(jì)思路，加上“大屏上車”已成趨勢(shì)，用觸控+語(yǔ)音替代實(shí)體按鍵的操作屢見(jiàn)不鮮�？婶~和熊掌難以兼得，視覺(jué)上不再凌亂瑣碎，操作便利性上常有妥協(xié)，如何在兩者間找到平衡？

　　在觸控和語(yǔ)音逐漸替代傳統(tǒng)實(shí)體按鍵，成為人機(jī)交互主要途徑的當(dāng)下，車機(jī)學(xué)習(xí)成本和操作便利性是繞不開的話題。魔方的內(nèi)飾雖然注重“簡(jiǎn)法”，但車機(jī)UI和副駕觸控面板照顧到了前排兩位乘員的體驗(yàn)，副駕不用總起身“夠著”中控屏，是魔方給人留下的好印象。

專注駕駛 細(xì)節(jié)到位

　　在聊鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)為魔方帶來(lái)的娛樂(lè)功能之前，咱先說(shuō)說(shuō)有關(guān)駕駛的交互體驗(yàn)，畢竟駕駛員能否直觀、高效的讀取信息事關(guān)行車安全，這也是所有體驗(yàn)的基礎(chǔ)，就像那句老話，沒(méi)有前面的“1”后面多少個(gè)“0”都沒(méi)用。

　　我拍攝了魔方AR-HUD在不同場(chǎng)景下的畫面，大家可以點(diǎn)擊下方視頻了解一下。需要說(shuō)明的是，外界光照較強(qiáng)時(shí)拍攝的畫面會(huì)有頻閃，不過(guò)肉眼是看不出頻閃的。

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　　對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，更直觀的交互方式與便利的功能操作，無(wú)疑是提升行車安全性的關(guān)鍵，這方面導(dǎo)入增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的AR-HUD，不僅能反饋更豐富的行車信息，也降低了駕駛員視線離開前方的頻率。至于透明底盤和行車記錄儀抓拍等功能，則照顧到了日常行車中的細(xì)枝末節(jié)。

不光聽歌、看視頻還能臨時(shí)辦公？

　　再說(shuō)說(shuō)魔方上這套鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)的操作與功能體驗(yàn)。跟這套系統(tǒng)一同上車的芯片是麒麟990A，算力達(dá)到了3.5TOPS，運(yùn)行內(nèi)存和儲(chǔ)存空間分別為8GB和64GB，整體流暢性與觸控響應(yīng)速度都能讓人滿意。與此同時(shí)，華為也給魔方帶來(lái)了智能語(yǔ)音和豐富的車機(jī)生態(tài)。

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　　智能語(yǔ)音助手在中國(guó)品牌車型中不算罕見(jiàn)，可能力卻不盡相同，除了相對(duì)常規(guī)的開閉車窗、控制空調(diào)等車輛控制能力外，它還可以搜素音樂(lè)、視頻和興趣點(diǎn)，這些咱們下文詳細(xì)聊。

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　　整體上說(shuō)，魔方車機(jī)的語(yǔ)音系統(tǒng)表現(xiàn)超過(guò)了我們預(yù)期，不僅借助智能AI交互燈和虛擬形象營(yíng)造出了有溫度的交互體驗(yàn)，常規(guī)功能它也能準(zhǔn)確拿捏你的需求，還具備一定發(fā)散的聯(lián)網(wǎng)搜索能力。

　　體驗(yàn)過(guò)魔方的語(yǔ)音系統(tǒng)，再說(shuō)說(shuō)“鴻蒙”給它帶來(lái)的軟件生態(tài)，大家最先想到的娛樂(lè)和導(dǎo)航應(yīng)用只是一方面，有了“鴻蒙”，魔方與更多場(chǎng)景有了觸點(diǎn)。

　　從有溫度的語(yǔ)音交互，到覆蓋娛樂(lè)、購(gòu)物甚至辦公場(chǎng)景的車機(jī)在線生態(tài)，采用鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)的魔方，既有智能化的交互體驗(yàn)，還有不少細(xì)節(jié)上讓人眼前一亮。擴(kuò)展自身在線生態(tài)之余，也并非將手機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)的軟件全部打包上車，而是背靠華為龐大的生態(tài)體系，篩選著與車生活緊密相連的場(chǎng)景。

寫在最后

　　觸及智能不等于設(shè)計(jì)潮流與新科技的簡(jiǎn)單堆砌，從AR-HUD上車，為駕駛員帶來(lái)更全面、直觀的交互體驗(yàn)，到車機(jī)UI與副駕觸控面板設(shè)計(jì)，魔方的智能座艙體驗(yàn)中透著不少“實(shí)用至上”的細(xì)節(jié)。同時(shí)與華為的聯(lián)手，帶來(lái)了功能豐富的鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，以及能在不經(jīng)意間讓你眼前一亮的語(yǔ)音助手。那么問(wèn)題來(lái)了，這款智商在線的燃油SUV是各位的菜嗎？（圖/文 汽車之家 馬一凡）