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■ 0-100km加速:7.84秒
在加速測試時CX-9的電子系統(tǒng)只能關(guān)閉TCS牽引力控制系統(tǒng),不能完全關(guān)閉VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。我們以彈射的方式起步,發(fā)動機(jī)能達(dá)到2000rpm左右的轉(zhuǎn)速,起步時前輪有明顯的打滑,起步的時候有一定程度的抬頭,最終加速效果令人滿意,7.84秒的0-100km/h加速成績在同級別中也是比較好的水平。
在加速的過程中,雖然前輪有輕度打滑,但四驅(qū)系統(tǒng)似乎并沒有馬上介入,仍是靠前輪帶動車輛前進(jìn),從這里也體現(xiàn)出該車在多數(shù)情況下仍是以前驅(qū)為主。從加速度曲線也可以看出,變速箱的換擋十分平順,每次換擋的沖擊都比較細(xì)小,保證了車輛能順暢加速。
在加速項(xiàng)目上,馬自達(dá)CX-9在同級別中加速能力也是算比較快的,要比3.5L的普拉多還快1秒多,在同級別中也處在領(lǐng)先的位置。
節(jié)選自《能裝能跑能顧家 臺灣測試馬自達(dá)CX-9》
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