兩車同屬中大型MPV行列，不過(guò)在外部尺寸上，除高度外，威然無(wú)論是長(zhǎng)、寬還是軸距要比別克GL8大許多，龐大的體型在氣勢(shì)上占優(yōu)，只是這樣的體型想要進(jìn)入一些狹小的路邊車位或地下立體車庫(kù)的話還是比較費(fèi)勁的。從側(cè)面造型看，威然的線條設(shè)計(jì)要比別克GL8稍動(dòng)感些，20英寸輪圈也比別克GL8的18英寸輪圈更顯突出，視覺上還是挺有新鮮感的。

    兩車尺寸上比較明顯的差別就是車身長(zhǎng)度了，GL8在這方面更占優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)，這尤其是個(gè)容易打動(dòng)人的優(yōu)勢(shì)。

　　在車身尺寸上，兩個(gè)產(chǎn)品各有長(zhǎng)處，長(zhǎng)度與高度，別克GL8 Avenir占優(yōu)。寬度方面，大捷龍更好，且有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。兩款車的軸距相比，大捷龍僅比GL8 Avenir軸距大1mm，基本可以忽略不計(jì)。所以在車身尺寸方面，兩款車并沒有絕對(duì)敗者，畢竟這些數(shù)據(jù)上的差異，體現(xiàn)在空間表現(xiàn)上才是最有價(jià)值的。

    在車身尺寸方面，新老GL8的整體差異并不算大，寬度與軸距數(shù)據(jù)都保持了一致，但車長(zhǎng)反倒是老款更長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，同時(shí)新款的車高較老款多出了5mm，達(dá)到了1805mm。對(duì)于經(jīng)常開MPV車型的朋友或許知道，車寬和車長(zhǎng)開習(xí)慣后或許都不是問題，但車高很多時(shí)候就會(huì)決定了這車能不能進(jìn)入地下車庫(kù)。以編輯所在的上海為例，大部分地下車庫(kù)的高度限制在2.2米或2米左右，但也有少部分市中心商場(chǎng)、酒店的車庫(kù)限高是1.85米左右，因此對(duì)于這部分車庫(kù)來(lái)說(shuō)，無(wú)論新老款GL8依舊可以自由出入。相對(duì)而言走高端路線的豐田埃爾法和奔馳V級(jí)，它倆1890mm與1880mm的“身高”，有時(shí)就會(huì)顯得不太方便了。

    在車身尺寸方面，全新一代的GL8的軸距達(dá)到了3088mm，而且車身長(zhǎng)度也超過(guò)了5米，對(duì)于一臺(tái)偏重商務(wù)屬性的MPV而言，這樣的尺寸的確更加氣派、寬敞，但在日常生活中，高達(dá)5203mm的車長(zhǎng)卻并不是誰(shuí)都能駕馭的，而且在泊車時(shí)也要多加小心。

    車身尺寸上，GL8是三款車中最大的，穩(wěn)重的外形讓它擁有十足的商務(wù)范兒，車身尺寸最大并不代表空間一定是最大的，對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，空間是消費(fèi)者最關(guān)注的，至于它們各自在空間上的表現(xiàn)如何，還是留到后面和大家細(xì)聊吧！

    在車身尺寸上，GL8在這三款車型里有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)，5266mm的車長(zhǎng)、3088mm的軸距，讓它看著要比艾力紳、奧德賽足足大了一圈。相比之下，奧德賽的三圍尺寸不占任何優(yōu)勢(shì)，此外它的車高僅有1695mm，是這三款車型中最矮的。由此帶來(lái)的好處是能讓整車看著更顯靈動(dòng)一些，對(duì)于平時(shí)不常開MPV的朋友來(lái)說(shuō)，初次上手不會(huì)產(chǎn)生太多的心理壓力，但就算如此，新奧德賽也基本與立體車庫(kù)無(wú)緣了。

    經(jīng)過(guò)我們觀察，大部分立體車庫(kù)對(duì)車高限制都在1550mm-1600mm范圍之內(nèi)，老款?yuàn)W德賽1570mm的車高正好符合標(biāo)準(zhǔn)，而新奧德賽1695mm的高度，讓你只能與立體車庫(kù)揮手道別了。

    在車身尺寸方面，GL8的車長(zhǎng)達(dá)到了5213mm，比G10長(zhǎng)了45mm（G10為5168mm），但在寬度、高度以及軸距上，都是G10完勝GL8。特別是在軸距方面，G10為3210mm，GL8為3088mm，足足大了122mm，這數(shù)字上的差異也直觀的反映在了內(nèi)部空間上。

     全新GL8車身尺寸達(dá)到了5256mm/1878mm/1800mm（不帶鯊魚鰭式天線的為1772mm），軸距則為3088mm。從外觀上來(lái)，由于全新設(shè)計(jì)的外形飽滿、圓潤(rùn)，給人更加厚實(shí)的感覺，而相比老款車型，略多出的車身尺寸則是貢獻(xiàn)給了造型的需要，車身內(nèi)部空間并沒有明顯加大。