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當(dāng)前位置：首頁(yè) > 中型車(chē) > 標(biāo)致508(進(jìn)口) > 2011款 > 車(chē)型詳解 > 中控方向盤(pán)

中控方向盤(pán)標(biāo)致(進(jìn)口)-標(biāo)致508(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：家族式內(nèi)飾造型十分前衛(wèi)。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2019款 GT LINE

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2019款 GT LINE

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2019款 GT LINE

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2019款 GT LINE

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2019款 GT LINE

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2019款 GT LINE

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2019款 GT LINE

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2019款 GT LINE

節(jié)選自《詮釋新法式運(yùn)動(dòng)風(fēng) 車(chē)展體驗(yàn)全新標(biāo)致508》

● 內(nèi)飾：變化不大，細(xì)節(jié)小改

    內(nèi)飾顯然不是中期改款508的重點(diǎn)，如果不仔細(xì)對(duì)比，你甚至可能遺漏這些改變。新款508沒(méi)有換裝家族最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這多少有些遺憾。方向盤(pán)和儀表都與現(xiàn)款基本相同，只是音響控制面板上的按鍵數(shù)量有所減少，部分功能已被轉(zhuǎn)移至多媒體系統(tǒng)。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2015款 基本型

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2015款 基本型

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2015款 基本型

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2015款 基本型

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2015款 基本型

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2015款 基本型

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2015款 基本型

節(jié)選自《補(bǔ)強(qiáng)短板 海外試駕新款標(biāo)致508 1.6T》
關(guān)注該車(chē)系的還關(guān)注