在我看來，英菲尼迪JX35是一款更適合家用的SUV，而不太適合商務(wù)用途，主要是因?yàn)轳{駛它的感覺要比乘坐更加愜意。不僅前排座椅比后排舒服的多，而且它的綜合駕駛感受也非常出色。英菲尼迪JX35搭載的是日產(chǎn)引以為傲的VQ35DE V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率277馬力，最大扭矩334N·m。從數(shù)據(jù)來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)如今已經(jīng)表現(xiàn)平平，不過它的平順性以及穩(wěn)定性還是非常值得稱道的，怠速時(shí)車內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的震動(dòng)和噪音。

    細(xì)心的網(wǎng)友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，英菲尼迪JX采用的是VQ系列DE版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，而非HR版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。原因很簡(jiǎn)單，HR版本的發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)專為旗下的后驅(qū)車型開發(fā)的，而JX35則是基于前驅(qū)平臺(tái)研發(fā)，這一點(diǎn)與英菲尼迪其它車型有所不同。

    在動(dòng)力總成方面，英菲尼迪JX搭載了一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為269馬力，最大扭矩為336N·m。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無級(jí)變速器，并且具備SNOW/ECO/SPORT等駕駛模式，需要注意的是這臺(tái)變速箱并非目前英菲尼迪主流車型所使用的7速自動(dòng)變速箱。另外，新車還會(huì)有四驅(qū)版本與前驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。

● 動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)

    動(dòng)力方面，英菲尼迪JX搭載了一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為269馬力，峰值扭矩達(dá)到336N·m。傳動(dòng)部分匹配的是CVT無級(jí)變速器，并且具備SNOW/ECO/SPORT等駕駛模式，但這臺(tái)變速器并非目前英菲尼迪主流的7速自動(dòng)變速箱。此外，新車還將提供JX35 FWD（四驅(qū)）與JX35兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。