動力系統(tǒng)江鈴福特-新世代全順

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

動力系統(tǒng)

開始引入AMT變速箱

說完了前面的靜態(tài)，我們來看看它的動態(tài)表現(xiàn)，首先我們來介紹下它的動力系統(tǒng)，新世代全順Pro車型全系搭載的都是滿足國六排放標準的2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機，它的最大功率為140馬力，峰值扭矩為355�！っ祝欢趥鲃酉到y(tǒng)方面，與之匹配的是6MT和6AMT變速箱，AMT變速箱的引入可以進一步降低駕駛人員的操作難度，解放左腳。不過相比AT變速箱，AMT變速箱更是一個操作便利度和成本的折中之選，以我們以往的經(jīng)驗來看，它在駕駛感受上并不會帶來多大的進步，那么在新世代全順Pro上是不是同樣如此呢？我們接著往下看。