打開(kāi)車(chē)門(mén)，有種被潑了一盆冷水的感覺(jué)，要是擋住方向盤(pán)上的車(chē)標(biāo)說(shuō)這是一臺(tái)奔馳的話完全有人相信。固然QX30有著現(xiàn)今英菲尼迪標(biāo)志性的不對(duì)稱(chēng)中控臺(tái)設(shè)計(jì)、車(chē)內(nèi)使用了大量皮革和軟質(zhì)材料、多媒體系統(tǒng)的界面和按鍵也是自家的。但是車(chē)鑰匙、方向盤(pán)、儀表盤(pán)、空調(diào)按鍵、座椅調(diào)節(jié)、車(chē)窗控制這些最常用的東西都照搬自奔馳。同平臺(tái)車(chē)型使用相同的零部件可以節(jié)省成本，這些我們都理解，你看科雷傲就和奇駿有相同的地方，但不像QX30用了這么多。而且這些出現(xiàn)在豪華品牌上，讓人感覺(jué)怪怪的。

● 內(nèi)部及空間體驗(yàn)   

    坐在車(chē)內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的造型與之前英菲尼迪的車(chē)型有所不同，采用左右非對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，這也將成為日后英菲尼迪內(nèi)飾的方向。中控臺(tái)覆蓋有大面積皮革，并填充了軟質(zhì)材料，有一定的檔次感。

    儀表盤(pán)造型規(guī)整，采用冷色調(diào)，激情方面還是略有不足，如果能在改變駕駛模式時(shí)變?yōu)榧t色，可能更能討好年輕人。另外，木紋飾板看起來(lái)還是有些老氣，這個(gè)元素在英菲尼迪很多車(chē)上都存在，能看出這是設(shè)計(jì)師有意打造的氛圍。

    多媒體系統(tǒng)配備7英寸液晶屏，除了可以通過(guò)旋鈕和按鍵進(jìn)行操作以外，屏幕支持觸控，這樣一來(lái)副駕駛也能輕松的操作。系統(tǒng)可以為手機(jī)充電，但是無(wú)法識(shí)別出安卓系統(tǒng)的手機(jī)，我還注意到，QX30并沒(méi)CarPlay，也就是說(shuō)蘋(píng)果手機(jī)不能無(wú)縫連接，用當(dāng)下的眼光來(lái)看不夠時(shí)髦。360度全景影像可以在擁擠的車(chē)位或者道路上提供一些便利。

● 空間及舒適性

    前排儲(chǔ)物空間基本夠用，杯架的深度以及直徑都很合適，中控臺(tái)底部的小儲(chǔ)物槽空間不算大，只能放些票據(jù)，設(shè)計(jì)有兩個(gè)USB接口，這樣一來(lái)駕駛員和副駕駛員都可以同時(shí)為手機(jī)充電，符合目前用戶的需求。后排杯集成在中央扶手當(dāng)中，有固定機(jī)構(gòu)，對(duì)水瓶的固定比較牢固。

    在一些細(xì)節(jié)上這臺(tái)車(chē)做的也不錯(cuò)，門(mén)板手肘會(huì)碰觸到的地方包裹了皮革并填充軟質(zhì)材料，中控臺(tái)側(cè)面底部也設(shè)計(jì)有一塊小皮墊，開(kāi)車(chē)時(shí)腿靠在上面不會(huì)覺(jué)得硌。