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英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX30

劍指奔馳GLA 海外車展體驗英菲尼迪QX30

陜勇
2015年11月20日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 靜態(tài)評測]  奔馳基于MFA平臺打造出新的奔馳A級，隨后應(yīng)對市場需求，奔馳又基于A級打造出跨界車型GLA級。今年9月法蘭克福車展，英菲尼迪共享奔馳A級的技術(shù)推出了Q30，而今天的洛杉磯車展，基于奔馳GLA級的QX30應(yīng)運(yùn)而生......不過復(fù)雜的故事還沒有結(jié)束，QX30這個擁有日本設(shè)計和德國技術(shù)平臺的車型目前唯一的生產(chǎn)基地是位于英國桑德蘭的日產(chǎn)工廠�？偨Y(jié)一下，英菲尼迪QX30就是一臺產(chǎn)自英國的奔馳GLA級的日本表兄。

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英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

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    • 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.73秒 37.36米 8.20升
      測試文章：難得任性 英菲尼迪QX30 1.6T性能測試
      評測編輯-侯云峰：

      QX30的駕駛感受和性能表現(xiàn)確實不錯，是一輛開著挺有樂趣的小車，但是較低的配置和不享受四年免費保養(yǎng)讓它的競爭力下降不少，想買的朋友不妨再等等，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還比較小，別著急出手。
      評測編輯-張可：

      變速箱的表現(xiàn)讓人有點小失望，擋位選擇不準(zhǔn)、降擋速度也偏慢，感覺對不起這幅動感的身形，其余方面倒是都比較正常，沒什么缺點、也沒有太大亮點。
      評測編輯-于晗：

      外形+進(jìn)口身份是QX30最吸引人的地方，但是不享受免費保養(yǎng)政策實在有些遺憾，畢竟在品牌、配置和優(yōu)惠幅度方面QX30都不及GLA，資金充裕又想追求個性的朋友可以考慮這車。
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    加載中

    英菲尼迪QX30

    指導(dǎo)價：22.78-36.38萬
    級別：緊湊型SUV
    詢底價

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