其實閱朗和蔚領(lǐng)都不能算是標(biāo)準(zhǔn)的旅行車，還是兩廂車的屬性更強一點，然后在這個基礎(chǔ)上再向旅行車稍微靠攏一點�；蛟S是怕國內(nèi)消費者對于旅行車還不能完全認(rèn)同吧，這種看上去與兩廂車相似的造型更能被大多數(shù)消費者接受。本次對比的兩臺車都是各自車系的頂配車型，目前蔚領(lǐng)在市場上有不到兩萬元的優(yōu)惠，兩車的終端價格比較接近。

　　蔚領(lǐng)具有2614mm的軸距，相比朗行長了4mm，而在車身長度方面卻比后者長了114mm，具有一定的優(yōu)勢。并且得益于加長的車身，蔚領(lǐng)的后備廂空間將會有更好的表現(xiàn)，這一部分內(nèi)容也在我們之后的空間體驗中得到了驗證（點這里直接看空間體驗）。

    [汽車之家 新車圖解]  “讀萬卷書，行萬里路”，這是古人告訴我們的旅行的意義，而我愿意將其理解為，世界是一本書，不旅行的人也許只能看到其中的一頁。正因如此，在我的心中一直潛藏著一顆“瓦罐情懷”的種子，無奈市面上國產(chǎn)旅行車資源匱乏，進(jìn)口旅行車姿態(tài)盛氣凌人，這顆小小的種子長期處于休眠狀態(tài)。這一次，一汽-大眾為我們帶來了全新跨界旅行車——蔚領(lǐng)，蔚領(lǐng)不是純正的旅行車，卻是最接近旅行車的存在，那么它能否激活我心中的情懷種子呢？下面就讓我們一起來看看這位試圖重新定義“旅行”的跨界選手的靜態(tài)表現(xiàn)。