動(dòng)力系統(tǒng)上汽大眾斯柯達(dá)-柯迪亞克
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● 動(dòng)力表現(xiàn)及加速和油耗測(cè)試
新款柯迪亞克全部搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種調(diào)校，其中TSI330的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ祝鳷SI380車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�。不過(guò)TSI380只有一款頂配車型，所以今天我們這臺(tái)TSI330才是銷量主力車型。
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第二排、第三排的儲(chǔ)物空間同前排一樣，無(wú)論從數(shù)量還是容積來(lái)看，柯迪亞克都有著一定的優(yōu)勢(shì)。
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◆ 動(dòng)力系統(tǒng)
現(xiàn)在多數(shù)中型SUV都配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，另外再加一個(gè)稍小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如昂科威、探界者和冠道都提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，對(duì)于車型較大的這幾款車來(lái)說(shuō)，2.0T版本的關(guān)注度相當(dāng)高，所以這次對(duì)比選擇的都是2.0T版本。不過(guò)雖然都采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但它們的噴射方式不盡相同，漢蘭達(dá)加兩個(gè)德系車采用的是混合噴射，其它三款車都是直噴。我們?cè)谶@不討論直噴和混合噴射的優(yōu)劣，只說(shuō)動(dòng)力匹配的感受以及行駛感受。
這6款車的功率和扭矩賬面數(shù)據(jù)差別不小，其中漢蘭達(dá)和途觀L、柯迪亞克最大功率和扭矩?cái)?shù)值是一樣的（轉(zhuǎn)速不同），冠道的賬面數(shù)據(jù)是最好看的。
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| 動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比表 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 探界者 535T 自動(dòng)馭界版 | 柯迪亞克 TSI330 5座兩驅(qū)舒適版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量（mL） | 1490 | 1798 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率Ps（kW） | 180（132） | 180（132） |
| 最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 5600 | 4300-6250 |
| 峰值扭矩N·m | 275 | 300 |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 2000-4000 | 1450-4100 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | 7速雙離合 |
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動(dòng)力系統(tǒng)
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