車(chē)輛懸架一汽奔騰-奔騰B70

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型：奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)馭享型

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5款自主品牌中型車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)及懸架對(duì)比
車(chē)型	奔騰B70	比亞迪思銳	海馬M8	吉利EC8	長(zhǎng)安睿騁
進(jìn)氣形式	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
排氣量（ml）	2.0升	1.5升	2.0升	2.0升	2.0升
最大功率	147馬力	154馬力	156馬力	141馬力	158馬力
峰值扭矩	184�！っ�	240牛·米	187�！っ�	178�！っ�	200�！っ�
變速箱類(lèi)型	6速手自一體	6速雙離合	6速手動(dòng)	6速手自一體	6速手自一體
前懸架形式	雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架形式	多連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿	五連桿獨(dú)立懸架	復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架
助力轉(zhuǎn)向形式	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力

節(jié)選自《關(guān)注空間和配置 5款12萬(wàn)自主中型車(chē)海選》

相關(guān)車(chē)型：奔騰B70 2014款 1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

隨著新一代馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲的國(guó)產(chǎn)，奔騰B70也得以用睿翼替換掉服役多年的老馬6平臺(tái)。因此對(duì)于奔騰B70的操控廠(chǎng)家還是充滿(mǎn)信心的，而從實(shí)際情況來(lái)看，這套前雙橫臂、后多連桿的懸架組合也展現(xiàn)出了一定的運(yùn)動(dòng)天賦。美中不足的是，這對(duì)組合在面對(duì)起伏不平的路面或是一些細(xì)碎的振動(dòng)時(shí)，顯得有些無(wú)能為力，舒適性也有所折扣。

節(jié)選自《老樹(shù)開(kāi)新花試駕全新奔騰B70 2.0L/1.8T》