在高電量的情況下，我們將Aion V的駕駛模式切換至SPORT模式，并且在中控屏內(nèi)關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以避免前輪發(fā)生輕微打滑時(shí)、電子系統(tǒng)限制動(dòng)力輸出。由于純電動(dòng)車不支持彈射起步模式，因此在松開剎車瞬間我將加速踏板一腳踩到底，此時(shí)輪胎沒有發(fā)生空轉(zhuǎn)或響胎情況，經(jīng)過多次嘗試，其0-100km/h加速時(shí)間實(shí)測(cè)最快是8.19秒。

    最終，Aion V的0-100km/h實(shí)測(cè)加速成績(jī)達(dá)到了8.19秒，這個(gè)成績(jī)相比同級(jí)別其它純電動(dòng)車型，處于中等水平。畢竟作為一款十五萬元起步的家用純電SUV，如何更好地兼顧舒適性和家用性，才是它努力的大方向，8.19秒的加速時(shí)間并不“失禮”。