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中控方向盤上汽集團(tuán)-榮威iMAX8

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:榮威iMAX8 2021款 400TGI 旗艦版

● 內(nèi)飾

    iMAX8的內(nèi)飾呈現(xiàn)出明顯的環(huán)抱樣式,中控臺與車門保持高度的一致性,并通過顏色與材質(zhì)來劃分層次,在豪華氛圍上令人眼前一亮。藍(lán)色部分使用了皮質(zhì)進(jìn)行包覆,下方灰色部分則采用銀色拉絲裝飾,最下方則過渡為白色,在顏色的選擇上比較講究。深藍(lán)色作為主體比較搶眼,而灰色給人淡雅舒爽的感覺,這幾種顏色搭配,既有撞色的沖擊力,又保持了冷靜與柔和,高級感自然流露。不過,觀感歸觀感,中控的做工比較一般,能看到有幾處接縫并不均勻,不知道是不是試裝車的緣故。

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型


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    榮威iMAX8采用12.3英寸的全液晶儀表,常見的導(dǎo)航、多媒體、行車信息就不用多說了,比較有特色的是A柱盲區(qū)監(jiān)測功能,該功能可將駕駛員一側(cè)A柱方位的圖像顯示在儀表盤上,一定程度上增加了行車時的安全性。另外,此次的拍攝車非量產(chǎn)車型,一些功能配置還在調(diào)試階段,未來的量產(chǎn)車會加入多種主題界面供駕駛者選擇。

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    中控液晶屏尺寸為12.3英寸,搭載斑馬智行VENUS多媒體系統(tǒng),相較于2.0版本,斑馬智行VENUS換裝了性能更強(qiáng)的芯片,處理速度更快,軟件及界面上也進(jìn)行了大幅調(diào)整。主觀感受上,它的提升還是很明顯的,界面的觸控響應(yīng)更流暢,可以支持90秒內(nèi)的自然連續(xù)對話,加入了諸多小程序功能,可玩性大大提升。

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型

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    在此次iMAX8的靜態(tài)體驗環(huán)節(jié),最吸引眼球的莫過于官方命名為“魔吧”的中央扶手箱。首先,這個“吧臺”可以前后移動,支持按鍵及語音兩種操作形式。語音操作非常有趣,它可以自動判斷聲音來源,并移動到相應(yīng)區(qū)域。也就是說,車內(nèi)每一排的乘員都可通過聲音來控制“吧臺”的移動,兼具可玩性和一定實(shí)用性。其次,該“吧臺”帶有一個儲物格,可進(jìn)行飲料的制冷或加熱,但儲物空間高度有限,比較適合放聽裝飲料。另外,該“吧臺”還提供定制服務(wù),車主可在茶具或咖啡器具之間選擇,廠商會定制相應(yīng)配套設(shè)備。不過,考慮到日常清潔的問題,我倒覺得這個茶具的實(shí)用性不強(qiáng),更多地是為了提升儀式感。(關(guān)于“魔吧”可觀看上方視頻)

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2020款 基本型

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    第一排座椅的后方分別帶有一塊10英寸的屏幕,官方命名為“魔屏”。這塊屏幕是與多媒體系統(tǒng)聯(lián)通的,包含導(dǎo)航、音樂、天氣等功能,也可進(jìn)行語音命令的采集,乘員可根據(jù)需求直接操作多媒體系統(tǒng),非常方便。另外,像天氣、時間、多媒體、導(dǎo)航進(jìn)度等信息也會直接投放在屏幕上,后排乘客可以更好地掌握行程,是一個能提升好感的設(shè)計。

    配置方面,可以看到前排座椅加熱、通風(fēng)、記憶、行車記錄儀、自動駐車、后排座椅按摩、雙電動側(cè)滑門、BOSE音響、自動泊車功能,結(jié)合外觀方面看到配置來說,基本上已經(jīng)“武裝”到牙齒了。整體來看,iMAX8的內(nèi)飾充滿了吸引力,初次見面時能引起很強(qiáng)的好奇心!澳О伞焙汀澳痢钡募尤霂砹撕軓(qiáng)的可玩性,一定程度上提升了用戶對這臺車的好感,也讓它多了一些競爭的砝碼。