F0的前部防撞梁很寬，而且有緩沖吸能模塊，這在微型車中是很難見到的。緩沖模塊可以在一定程度上減少碰撞對(duì)于車體結(jié)構(gòu)的傷害，從而保護(hù)車內(nèi)乘員，但也意味著增加了一定的成本。

    雖然在我們找到的照片里面并沒有F0后部防撞梁更全面的照片，但這張照片已經(jīng)清晰說明：F0有防撞梁！可以說F0的表現(xiàn)已經(jīng)超過大部分的微型車。

    但在側(cè)面防撞梁方面，微型車清一色使用的是成本相當(dāng)比較低的圓形防撞梁，我管這種防撞梁一般稱為“自來(lái)水管”，F(xiàn)0雖然在前后的表現(xiàn)不錯(cuò)，但始終不同掙脫成本的束縛，所以使用了水管的防撞梁，但在車門中部，F(xiàn)0還有一根防撞梁來(lái)起加強(qiáng)作用。