亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 > 微型車 > 菲亞特500 > 2015款 > 車型詳解 > 加速時間

加速時間菲亞特(進(jìn)口)-菲亞特500

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

相關(guān)車型:菲亞特500 2011款 Sport

加速測試

    我對500的百公里加速表現(xiàn)預(yù)期比較高,平時開起來很動感的一款微型車,再加個1.4升的發(fā)動機,算有點奢侈了。

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特500 2011款 Sport運動版汽車之家汽車之家

    不過12.45秒的最快成績沒有讓我滿意,由于輪胎較寬,起步瞬間打滑很輕微,0.63g的最高G值出現(xiàn)在一款微型車上,讓人的主觀感受很是過癮,但隨后在6AT的引導(dǎo)下動力輸出漸趨平緩,六速變速箱傳遞效率足夠高,紅色的速度曲線沒有明顯坑洞。195mm寬胎可能導(dǎo)致了加速成績不如預(yù)想的好,但在下面的剎車測試中則起到正面作用。