剎車距離北京奔馳-奔馳EQA
◇剎車測試
剎車系統(tǒng)的腳感屬于比較線性的一類，初段制動力的釋放比較迅猛，而中后段開始加力的時候能夠感覺到制動力依然持續(xù)給力。但是在第6次測試時，剎車系統(tǒng)就開始出現(xiàn)冒煙的情況，制動距離也開始逐漸變長。初步斷定，或許跟剎車皮耐高溫以及輪圈導風散熱效果不足，息息相關。
節(jié)選自《詮釋數(shù)字豪華 試駕奔馳EQA 300 4MATIC》
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