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加速時(shí)間長城汽車-坦克500

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 0-100km/h加速測(cè)試

    切換到運(yùn)動(dòng)模式,關(guān)閉電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),同時(shí)踩下油門和剎車踏板,儀表盤提示彈射模式激活,此時(shí)轉(zhuǎn)速大約2500rpm左右。起步時(shí)輪胎沒有絲毫打滑,整個(gè)加速過程經(jīng)歷3次換擋,沖擊感明顯,最終在剛剛掛入4擋時(shí)破百,0-100km/h加速成績7.35s。

汽車之家

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    坦克500加速時(shí)換擋沖擊感強(qiáng)烈,整個(gè)加速過程的加速度會(huì)被影響,反映在圖表上,加速曲線并不平滑,剛剛掛入4擋時(shí)便破百,其實(shí)一定程度上影響了加速成績。不過3.0L的排量加上渦輪增壓,依然讓它的加速成績?cè)谕?jí)別中占有優(yōu)勢(shì)。

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    到了后幾次測(cè)試,彈射起步松開剎車后,車輛并沒有立刻彈出,動(dòng)力受到了限制,變速箱換擋動(dòng)作也不再那么強(qiáng)烈,并且在95km/h左右便早早掛入了4擋,上圖為第10次加速測(cè)試,成績8.13s。連續(xù)10次加速測(cè)試成績一次比一次慢。