[汽車之家 專業(yè)評測]  坦克300作為中國男人自己的大玩具火了，長城也順勢成立了坦克品牌，在當(dāng)年的車展上，和其他幾款夸張的概念車不同，坦克500(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)是接近量產(chǎn)的狀態(tài)，和我們現(xiàn)在見到的市售車幾乎相同。而這輛在我們傳統(tǒng)印象里會(huì)有些粗糙的，被分類為硬派SUV的坦克500，卻被廠商定義為商務(wù)豪華SUV，今天就來看看它是魚與熊掌兼得還是首尾兩不顧吧。

　　本次的測試車型為坦克500 2022款 3.0T 運(yùn)動(dòng)版 造境型 7座，也就是運(yùn)動(dòng)版的頂配車型，售價(jià)36.3萬元，是我們租賃的市售量產(chǎn)車型。在此之前，我的同事曾試駕過商務(wù)版 5座車型，并進(jìn)行了非常詳細(xì)的報(bào)道，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊傳送門前往閱讀，本文在靜態(tài)部分主要介紹商務(wù)版和運(yùn)動(dòng)版，以及5座和7座的一些差距，重點(diǎn)放在我們的實(shí)測部分。

　　前臉部分，運(yùn)動(dòng)版和商務(wù)版最大的區(qū)別在中網(wǎng)，商務(wù)版中網(wǎng)使用更多橫向細(xì)條幅，而運(yùn)動(dòng)版則用簡單幾條粗壯的條幅來強(qiáng)調(diào)力量感，寬大、厚重的車頭，毫不吝嗇的鍍鉻使用，以及中網(wǎng)上方那一小條進(jìn)氣裝飾，整個(gè)車頭有濃濃的美式風(fēng)格。

　　車輛尾部，運(yùn)動(dòng)版和商務(wù)版的區(qū)別在于備胎位置，運(yùn)動(dòng)版的小書包一背，詩和遠(yuǎn)方的感覺立刻就來了。而商務(wù)版用來懸掛備胎的底盤尾部，你可以選擇改裝一個(gè)副油箱，讓它帶你前往更遠(yuǎn)的地方。

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　　內(nèi)飾風(fēng)格用一個(gè)字來概括的話，就是大，大空間，大塊飾板裝飾，大屏幕，設(shè)計(jì)元素豐富，但放在這么大的空間里并不顯得雜亂。皮質(zhì)與木紋搭配，用料沒得挑，這輛測試車的黑色內(nèi)飾相比之前試駕商務(wù)版的橙色內(nèi)飾更加低調(diào)，也更顯穩(wěn)重。

　　豪華感更多體現(xiàn)在細(xì)節(jié)里，副駕前方的黑色烤漆飾板里隱藏著星光，木紋有質(zhì)感，金屬滾邊處理精致，連一鍵啟動(dòng)按鍵都設(shè)計(jì)了切割效果，機(jī)械表在坦克500車內(nèi)并不顯得突兀，尤其這款水晶擋桿，是我目前最喜歡的設(shè)計(jì)，在整體內(nèi)飾中不顯得唐突，設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)。

　　智能化評價(jià)得分很高，之前我們曾對試裝車的主動(dòng)安全進(jìn)行過測試（傳送門），全部通過，這次的扣分原因是ACC自適應(yīng)巡航功能，每次前車離開后，坦克500的加速動(dòng)作反應(yīng)很慢，容易被加塞，然后剎車點(diǎn)頭又比較明顯，體驗(yàn)不好。