坦克-坦克500-2022款 3.0T 運動版 造境型 7座 AH-100得分總表 | |||
---|---|---|---|
智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
主動安全 | 5.50 | 5.00 | (4.58) |
多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 3.30 | (2.78) |
總分 | 9.00 | 8.30 | (7.36) |
AH-100 得分 | 18.40 | (16.40) | |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%) |
[汽車之家 專業(yè)評測] 坦克300作為中國男人自己的大玩具火了,長城也順勢成立了坦克品牌,在當(dāng)年的車展上,和其他幾款夸張的概念車不同,坦克500(參數(shù)|詢價)已經(jīng)是接近量產(chǎn)的狀態(tài),和我們現(xiàn)在見到的市售車幾乎相同。而這輛在我們傳統(tǒng)印象里會有些粗糙的,被分類為硬派SUV的坦克500,卻被廠商定義為商務(wù)豪華SUV,今天就來看看它是魚與熊掌兼得還是首尾兩不顧吧。
本次的測試車型為坦克500 2022款 3.0T 運動版 造境型 7座,也就是運動版的頂配車型,售價36.3萬元,是我們租賃的市售量產(chǎn)車型。在此之前,我的同事曾試駕過商務(wù)版 5座車型,并進(jìn)行了非常詳細(xì)的報道,感興趣的網(wǎng)友可以點擊傳送門前往閱讀,本文在靜態(tài)部分主要介紹商務(wù)版和運動版,以及5座和7座的一些差距,重點放在我們的實測部分。
前臉部分,運動版和商務(wù)版最大的區(qū)別在中網(wǎng),商務(wù)版中網(wǎng)使用更多橫向細(xì)條幅,而運動版則用簡單幾條粗壯的條幅來強(qiáng)調(diào)力量感,寬大、厚重的車頭,毫不吝嗇的鍍鉻使用,以及中網(wǎng)上方那一小條進(jìn)氣裝飾,整個車頭有濃濃的美式風(fēng)格。
車輛尾部,運動版和商務(wù)版的區(qū)別在于備胎位置,運動版的小書包一背,詩和遠(yuǎn)方的感覺立刻就來了。而商務(wù)版用來懸掛備胎的底盤尾部,你可以選擇改裝一個副油箱,讓它帶你前往更遠(yuǎn)的地方。
內(nèi)飾風(fēng)格用一個字來概括的話,就是大,大空間,大塊飾板裝飾,大屏幕,設(shè)計元素豐富,但放在這么大的空間里并不顯得雜亂。皮質(zhì)與木紋搭配,用料沒得挑,這輛測試車的黑色內(nèi)飾相比之前試駕商務(wù)版的橙色內(nèi)飾更加低調(diào),也更顯穩(wěn)重。
豪華感更多體現(xiàn)在細(xì)節(jié)里,副駕前方的黑色烤漆飾板里隱藏著星光,木紋有質(zhì)感,金屬滾邊處理精致,連一鍵啟動按鍵都設(shè)計了切割效果,機(jī)械表在坦克500車內(nèi)并不顯得突兀,尤其這款水晶擋桿,是我目前最喜歡的設(shè)計,在整體內(nèi)飾中不顯得唐突,設(shè)計很協(xié)調(diào)。
坦克-坦克500-2022款 3.0T 運動版 造境型 7座 AH-100得分總表 | |||
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智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
主動安全 | 5.50 | 5.00 | (4.58) |
多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 3.30 | (2.78) |
總分 | 9.00 | 8.30 | (7.36) |
AH-100 得分 | 18.40 | (16.40) | |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%) |
智能化評價得分很高,之前我們曾對試裝車的主動安全進(jìn)行過測試(傳送門),全部通過,這次的扣分原因是ACC自適應(yīng)巡航功能,每次前車離開后,坦克500的加速動作反應(yīng)很慢,容易被加塞,然后剎車點頭又比較明顯,體驗不好。
好評理由:
差評理由: