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大眾(進(jìn)口)-Passat
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Passat新能源

運動與科技相結(jié)合！實拍大眾Passat CC

王一帆
2008年04月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 北京車展訊]  隨著運動風(fēng)潮的來臨，眾多汽車廠家紛紛推出了帶有跑車風(fēng)格的改款車型，精明的德國廠商自然也不例外。此次德國大眾就將其PQ46平臺上的最新產(chǎn)品Passat CC帶到了本次北京車展上。這款凝聚了運動與時尚風(fēng)格的車型，剛一在大眾的展臺上亮相就引來了眾多的車迷的目光，正好借此機會，我們也帶著大家走近它，里里外外的體驗一下！

　　這款全新四門轎跑車，整車身段優(yōu)美、動感，從外觀上突破了大眾汽車以往的設(shè)計風(fēng)格。前臉采用“V”字型造型結(jié)合淚眼大燈的設(shè)計，比普通版帕薩特車型更加兇猛、富有攻擊性。車身方面借鑒了現(xiàn)在國際上面比較流行的突出輪拱加上揚的腰線的設(shè)計，再配合全車凸顯的線條設(shè)計，使整車外觀更具沖擊力。同時，帶擾流設(shè)計的短車尾造型，使該車看上去更像一款跑車。

汽車之家

　　散熱格柵和車窗的邊緣的鍍鉻裝飾增添了幾分豪華的元素后門與C柱的結(jié)合處出現(xiàn)了鋒利的銳角，加上腰線的上升，使整個車身更顯挺拔。

　　協(xié)調(diào)而有力的車身線條使它看起來動感十足。從流線造型看，雖然有點像輝騰，但比輝騰更具力量感，尾部加厚的造型更強化了這一點。

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      看到旅行版就想給個高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點之外，其他的也沒什么可挑的了。
      評測編輯-梁�。�

      曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
      評測編輯-羅浩：

      Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性，其實它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價格也限制了它的普及。
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      評測編輯-王苦公：

      國內(nèi)不流行，但確實很實用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
      評測編輯-孟慶嘉：

      用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。
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