● 不同車型漆面厚度均值對比

　　數(shù)據(jù)圖表顯示，在測試8輛車的漆面厚度數(shù)值中，奇瑞A1的右大燈上部、門板正中和車頂漆面厚度超過和接近160μm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼！

　　在測試8輛車的漆面厚度數(shù)值中，右大燈上部漆面最低值出現(xiàn)在了馬自達(dá)2上（123.78μm），門板正中漆面最低值出現(xiàn)在金剛上（122.22μm），車頂漆面最低值出現(xiàn)在新飛度上（120.11μm）。

● 8款小型車漆面測試星級評分

　　為了更方便直觀的查看同級別各款車的對比數(shù)據(jù)，我們針對漆面測試數(shù)據(jù)進(jìn)行了星級評分，規(guī)則如下：

1、漆面厚度均值大于等于120μm 的車，可以獲得★的評分（測試車身三處漆面厚度最高分★★★）

　　我們根據(jù)國標(biāo)《QC T 484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對車輛的漆面厚度進(jìn)行最小值的限制。什么是最小值限制呢，也就是拋開漆面質(zhì)量先不談，就是這個(gè)車的漆面不能低于多少um才是合格。

　　根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中的TQ2項(xiàng)目，我們將漆面最小值分為兩種參考標(biāo)準(zhǔn)：

　　第一：是針對最便宜的純?nèi)腴T經(jīng)濟(jì)型微型車（裸車價(jià)低于5萬）的標(biāo)準(zhǔn)，它的漆面最薄不能低于90um即可，我們對這個(gè)檔次車型的漆面厚度要求可以說是比較低的 。低于90um視為漆面偷工減料。

　　第二：標(biāo)準(zhǔn)是針對高于5萬元的任何車型的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就要提高了一些：最低不能低于120um（硬性指標(biāo)）。低于120um視為漆面偷工減料。

<注：大家能發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中都沒有厚度上限的要求，理論來說，漆面越厚越佳，但是我們也不會忽略那些很怪異的數(shù)值結(jié)果，比如車價(jià)10萬，但是擁有和大于百萬車型一樣的200多um厚度，這也是不正常的，在這里我們就會針對具體車型具體分析，肯定不會教條的執(zhí)行漆面越厚越佳的邏輯了。>

2、最大漆面厚度差值小于等于20μm 的車，可以獲得★的評分(測試車身三處的最大厚度差值最高分★★★）

　　根據(jù)某些廠商對膜厚標(biāo)準(zhǔn)的要求，我們將最大漆面厚度差值按±20μm為參考。

<注：一般車廠涂裝工序會在4道左右，根據(jù)每道工序按±5μm為參考標(biāo)準(zhǔn)，我們把最大差值定為20μm。另外，一些豪華車型為了保證優(yōu)良的漆面，其涂裝工序可能會有多道，假設(shè)會有7道的話，最大差值可能會在±35μm。如果車價(jià)在40萬元以內(nèi)，漆面厚度差值超過20μm之多，我們認(rèn)為這樣不太正常。>

 　　小結(jié)：統(tǒng)計(jì)表格顯示，飛度、雅力士以及樂風(fēng)綜合評分得到六顆星，從前幾頁的詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示樂風(fēng)表現(xiàn)最好；馬自達(dá)2和標(biāo)致206整體數(shù)據(jù)表現(xiàn)很平庸。在自主品牌車型中，金剛在測試中的成績比較突出，五顆星的表現(xiàn)令人滿意；奇瑞A1雖然車漆較厚，但由于其中一款藍(lán)色車所測漆面厚度較低，對綜合成績造成了很大影響，最后評分不盡人意！從漆面測試的最終結(jié)果來看，自主品牌汽車廠商在不斷的進(jìn)步。

　　本次小型車車漆測試得到了上海地區(qū)多家經(jīng)銷商支持，在此表示感謝！接下來汽車之家還將繼續(xù)為您奉上10余款緊湊型車的測試報(bào)告，敬請期待�。ㄎ�/攝 汽車之家 李店斌 數(shù)據(jù)整理/測試助理/盛元珺 黃正橋）