[汽車(chē)之家 初步海選]  “火車(chē)跑的快，全憑車(chē)頭帶”，這句話延伸到汽車(chē)上來(lái)，可以理解成，車(chē)要想動(dòng)力性能好，首先要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)。另外還有一個(gè)很重要的因素，那就是車(chē)重。這二者的關(guān)系可以延伸出一個(gè)比功率的概念，比功率較低就是我們平時(shí)總說(shuō)的
“小馬拉大車(chē)”。

　　 比功率是衡量汽車(chē)動(dòng)力性能的一個(gè)綜合指標(biāo)，具體是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與汽車(chē)總質(zhì)量之比（Kw/Kg）。一般來(lái)講，對(duì)同類(lèi)型汽車(chē)而言，比功率越大，汽車(chē)的動(dòng)力性越好。而且因?yàn)樽畲蠊β食霈F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時(shí)，所以比功率也是汽車(chē)最大車(chē)速的決定因素。目前，緊湊車(chē)型的比功率大概范圍在0.06-0.08之間。

　　這里需要說(shuō)明的是，車(chē)的整體動(dòng)力性能，還要由整體調(diào)教、變速箱、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎寬度等因素所決定，單純的以比功率來(lái)衡量，誰(shuí)比誰(shuí)快跑的快，是不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�。不過(guò)這并不代表可以忽略它對(duì)性能的很大影響。接下來(lái)就讓我們看看在目前種類(lèi)繁多的緊湊車(chē)型中，都有哪些車(chē)型是屬于典型的“大馬拉小車(chē)”車(chē)型，我們分別以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等主要因素，來(lái)看看它們都有怎樣的運(yùn)動(dòng)潛力。

● TOP5 福瑞迪 09款 2.0 AT TOP　　車(chē)重：1269kg  比功率：0.09Kw/Kg

　　PS:文章發(fā)表后，有很多網(wǎng)友，因?yàn)閮r(jià)格等因素對(duì)福瑞迪的入選有些不能理解。其實(shí)我的思路是，恰恰是因?yàn)閮r(jià)格的差異，我們能用相對(duì)很實(shí)惠的價(jià)格，買(mǎi)一個(gè)比功率較高的車(chē)型，這難道不是更好嗎？！

　　起亞福瑞迪自上市以來(lái)，就是主打1.6L的車(chē)型，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)只被裝配在頂配版車(chē)型里面，很多人覺(jué)得頂配版不過(guò)就是廠商的一個(gè)噱頭，沒(méi)有太高的性價(jià)比，可從參數(shù)上看，福瑞迪這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠“猛”了，再加上它比較“苗條”的身材，動(dòng)力表現(xiàn)值得期待。

　　福瑞迪的外形還是值得“炫”一下的，定位于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外形設(shè)計(jì)，從不同角度看，鋒利的線條和流線型的車(chē)身，都會(huì)讓你感覺(jué)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。它是出自彼得·希瑞爾先生的手筆，要知道它可是在奧迪做過(guò)設(shè)計(jì)總監(jiān)的。

　　從參數(shù)上看，115kw（156PS）的數(shù)據(jù)在同排量中還是不錯(cuò)的，具備的CVVT技術(shù)，也是韓國(guó)車(chē)系的一大特點(diǎn)�？墒亲鳛槿�系的頂配車(chē)型，搭載了4AT自動(dòng)變速箱，還是有些不能讓人滿意。所幸的是，手動(dòng)換擋功能多少增加了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣。

　　要想“跑”的快，也要有一雙好“鞋”，頂配車(chē)型才有的205/55 R16的輪胎在同級(jí)別
中只能屬于平均水平。另外，錦湖SOLUS KH25型號(hào)的輪胎，也是偏重于舒適性取向的四季
輪胎。

　　在安全配置上，我們?cè)俅慰匆?jiàn)這個(gè)頂配車(chē)型的“強(qiáng)大”配置。畢竟良好的動(dòng)力性能，
也必須要由合格的安全措施來(lái)保證。否則就是,“咱玩的不是車(chē)，是命了”。全系均沒(méi)有
配備ESP，是個(gè)不大不小的遺憾。