● 2010款雷克薩斯ES系列：新出240車型，價格又漲了

　　雷克薩斯2010款的ES系列是9月8日推出的，這其中比較吸引我們的，當然是新出的兩款2.4排量的車型：ES240典雅版和豪華版，喜歡ES系列車型的人很多都對350車型的售價感到有些無可奈何，240車型最低不到40萬元的價格的確對他們很有吸引力，只不過大家要想清楚：這樣的雷克薩斯和凱美瑞還有多大區(qū)別？

『2010款雷克薩斯ES240豪華版』

　　ES240的發(fā)動機和變速箱都與凱美瑞的完全一樣，優(yōu)勢在于更高端的品牌、更豪華的配置、更高的安全性和更細膩的駕乘感受，另外，ES系列車型的外觀還發(fā)生了一些小的變化，但這些變化只不過是為了與老款區(qū)別開來，并不影響性價比。

『ES240使用的5速手自一體變速箱』

　　值得一說的還有ES350車型的售價，如果我沒有記錯的話，ES350在此之前已經(jīng)漲過一次價了，而在漲價之前曾經(jīng)低配車型優(yōu)惠之后不足40萬元，而現(xiàn)在買一輛豪華版還需要61.6萬元，這其中的變化當然和國家的稅收政策有一定關(guān)系，只是這種關(guān)系因為不至于這么明顯。

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● 2010款斯巴魯力獅：有一點浪漫主義色彩

　　不知不覺中，斯巴魯?shù)男驴盍Κ{把我們帶到了“非誠勿擾”里面的浪漫場景，使這款本來出身運動品牌的中型車在體現(xiàn)動力和操控性能的同時，還加入了生活和人性化的特點，加上本身漂亮的外形設(shè)計，新力獅不禁令我們眼前一亮。

『2010款力獅2.5i豪華版』

　　但是如果你對新力獅這款斯巴魯旗下新車型的操控性能充滿了期望的話，那么可能你會有些失望，就像他的廣告所要傳達的信息一樣，這是一款很關(guān)注日常駕駛的車輛，CVT變速箱溫柔而且很省油，車輛的各項設(shè)定也不是為運動而生。當然了，舒適也是相對的，畢竟他還有水平對置發(fā)動機、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)等看家本領(lǐng)。

　　說到性價比的話，我個人覺得2.5車型不錯，不管是動力的表現(xiàn)還是價格都比較均衡，當然，如果你想要找到“駕駛斯巴魯”的感覺的話，那么只能去買2.5GT的車型了，不過兩款車型的價格稍有些不太親民。

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● 編輯總結(jié)：

　　大家從文中不難發(fā)現(xiàn)，很多主流的中型車都已經(jīng)完成了2010款的換代工作，但是不是只要是2010款，就一定比09款甚至08款性價比高呢？那可不一定，大改款另當別論，畢竟已經(jīng)不是同一款車型了，小改款往往新上市的車型優(yōu)惠幅度比較小，所以不如老款劃算，不過廠家一般會在新車型上市之前就盡可能把老款車型清空，所以能不能買到一輛自己喜歡，同時性價比又很高的車型，還真得擦亮眼睛�。ㄎ�/汽車之家 張磊）