[汽車之家 初步海選] 前幾天我們說了2010款中大型車的情況,但我覺得自己有點不負責任,為什么呢?買中大型車的畢竟還只是少數(shù)人,購買緊湊型車和中型車的才是更大的人群,所以只介紹2010款的中大型車顯然不能夠滿足“大多數(shù)人民群眾的需求”。今天我們就來看看,近期上市的有哪些2010款的中型車,他們是什么性質的改款,性價比有沒有變化,所謂2010款是不是真的劃算。
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● 2010款雅閣:價格和配置都沒有明顯變化
這是一款比較神奇的車型,它從在中國誕生之日起就似乎沒有不熱銷的時候,加價之風由他而起。不用我多說你就知道是哪款車型,這就是雅閣。臨近2009年底的時候,這款最熱銷的中型車全系推出了新的2010款車型。
『2010款雅閣在外觀上的變化很小』
2010款雅閣總體的變化并不大,特別是2.0車型只不過增加了發(fā)動機的裝飾蓋板,使發(fā)動機艙看起來更加整潔。外觀、內飾、指導價沒有別的任何變化。
『2.0車型增加和2.4一樣的發(fā)動機裝飾罩』
2.4車型的變化比較大,LX和EX Navi配置沒有任何增加,2.4最高配和3.5車型換成了17寸的鋁合金輪轂,其實不只是這兩款車型,很多消費者都反映雅閣的輪轂尺寸偏小,與整車搭配起來不好看,但廠家這次只為最高配置的車型進行了升級。另外在這幾款車型上都增加了可以選裝的珍珠白色車身,選裝費用為2000元,這點和廣汽豐田的做法一樣。
『2010款兩款雅閣車型所使用的17寸鋁合金輪轂』
此外,全新增加的百萬紀念版性價比也不錯,相比價錢比他低一萬元的2.4LX多了無匙進入、氙燈、電動后遮陽簾、后排出風口等配置,至于那個百萬紀念版的車標,我相信感興趣的人不多,但是這款車限量供應,稍有些遺憾。
『百萬紀念版增加的配置』
2010款雅閣還有一個令人滿意的地方,那就是優(yōu)惠情況并沒有因為新車型的上市而出現(xiàn)大的變化,優(yōu)惠幅度仍然保持在7000-1萬元左右,而且百萬紀念版的推出對于準備近期購車的人是一個好消息。
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● 2010款睿翼:終于有紅色的了
其實2010款睿翼多少有些牽強,因為它只是新上市的兩款2.0L車型趕上了“2010款”的早班車,3款2.5L排量沒有新款車型。所以睿翼的2010款車型特指這兩款2.0L排量的低配置車型。那么這兩款車值得買嗎?
『睿翼2.0L豪華版』
睿翼2.0L車型指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
睿翼2.0L手動版 | 17.68 |
睿翼2.0L豪華版 | 19.48 |
2.0L手動擋的配置雖然低一些,但17.68萬元的價格其實并不算高,畢竟主流的合資品牌中型車入門車型價格低于18萬的并不多,其次自動擋19.48萬元的價格就不那么令人滿意了,因為雖然他比2.0L手動擋多了很多配置,但是和2.5L車型比的話就沒有什么優(yōu)勢了,2.5L配置最低的尊貴版還比它多了方向盤換擋撥片和多功能按鍵、DCS車身穩(wěn)定系統(tǒng),而2.5L車型超過1-2萬元的優(yōu)惠幅度更是它所沒有的,所以從性價比上來看的話,新上市的2.0L自動擋車型并不劃算。
紅色車身一直是馬自達6的購買車十分喜歡的顏色,現(xiàn)在終于出現(xiàn)在了睿翼上,但如果你想買這種最個性的睿翼,那么只能選擇2.0L的兩款車型,而且還是限量供應。根據(jù)4S店的反饋,2.0L的睿翼也已經開始有優(yōu)惠,如果能不斷加大的話,可以提高這兩款2010款車型的性價比,從而帶動睿翼的整體銷量水平。
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