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英倫范兒都市SUV 路虎神行者2靜態(tài)體驗(yàn)

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● 內(nèi)飾體驗(yàn)(一)

  神行者2的中控臺(tái)按鍵密布,看上去充滿(mǎn)了科技感,線(xiàn)條也是路虎一如既往的硬朗,隱約還能看出一些機(jī)械美感,至少我個(gè)人是這么認(rèn)為的。

汽車(chē)之家 路虎 神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自動(dòng)

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  神行者2的儀表臺(tái)沒(méi)有用真皮包裹,而是用的軟質(zhì)的橡膠材料,中控區(qū)的面板為硬塑料質(zhì)地,盡管如此,我們也并沒(méi)感到失望,因?yàn)樗淖龉ず褪指卸疾诲e(cuò),仿桃木飾條的運(yùn)用平添了一份典雅氣息。

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  真皮包裹的四輻方向盤(pán)大小適中,手感也很出色,上面分布著定速巡航和音響系統(tǒng)的控制按鈕,獨(dú)特的細(xì)條狀喇叭按鈕設(shè)計(jì)在實(shí)際使用中并沒(méi)有感到不便,而且對(duì)方向盤(pán)的裝點(diǎn)作用很好。神行者2全系標(biāo)配了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),當(dāng)然這在幾十萬(wàn)的車(chē)中并不稀罕。

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  儀表采用兩大兩小的傳統(tǒng)布局,沒(méi)有采用時(shí)下流行的自發(fā)光設(shè)計(jì),儀表中央的液晶顯示屏不僅僅可以顯示行車(chē)電腦的基本信息,全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)等各類(lèi)功能的開(kāi)啟基本都會(huì)在該屏幕上有提示,但遺憾的是它并未漢化,對(duì)于大多數(shù)國(guó)人來(lái)說(shuō)使用還是不太方便,看來(lái)路虎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的工作做的還不夠呀。轉(zhuǎn)向和雨刷撥桿的設(shè)計(jì)有些特別,大拐角的造型總讓我擔(dān)心它會(huì)折斷,當(dāng)然我也知道這種擔(dān)心是多余的,看來(lái)從視覺(jué)上還得適應(yīng)一番。還有一點(diǎn),神行者2風(fēng)擋清洗的噴和刮是分開(kāi)的,不知道這種設(shè)計(jì)是好還是壞。

文章標(biāo)簽: 深入體驗(yàn) 英倫 城市 休閑
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  • 神行者2 2010款 3.2 i6 自動(dòng)HSE汽油版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.93 43.50 --
    測(cè)試文章:上得廳堂下得廚房 測(cè)試路虎神行者2
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為路虎入門(mén)級(jí)的SUV產(chǎn)品,神行者2還是展示出了較強(qiáng)的通過(guò)性,特別是良好的限滑效果在四驅(qū)測(cè)試中體現(xiàn)充分。如果說(shuō)不足,我想該車(chē)內(nèi)部的用料和配置方面仍需加強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    和路虎品牌的其他車(chē)型比起來(lái),神行者2顯得似乎并不那么起眼,無(wú)論是公路還是越野它都算不上優(yōu)秀,但是它也都能滿(mǎn)足你的基本需求。并且它有更簡(jiǎn)單更方便的操作和駕駛感受,同時(shí)它也有更低的價(jià)格,這點(diǎn)在中國(guó)用戶(hù)心中占的比重更大一些吧,很多人其實(shí)只是需要一個(gè)品牌而已。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    作為路虎品牌中最低端的車(chē)型,盡管規(guī)格有所降低,但品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)依然沒(méi)有絲毫縮水,尤其在交叉軸項(xiàng)目中依靠相對(duì)不那么“專(zhuān)業(yè)”的四驅(qū)系統(tǒng)達(dá)到接近專(zhuān)業(yè)越野車(chē)的效果,證明它并不只是個(gè)城市樣子貨,而是真的能在關(guān)鍵時(shí)刻帶你擺脫困境的伙伴。

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神行者2 2010款 3.2 i6 自動(dòng)HSE汽油版

指導(dǎo)價(jià):64.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.2L 233馬力...
變速箱:6擋手自一體