● 福瑞迪

　　韓系車一直都是本國(guó)輪胎品牌的堅(jiān)定支持者，這點(diǎn)就像他們的國(guó)民一直支持國(guó)產(chǎn)品牌一樣，所以韓泰和錦湖兩個(gè)品牌的輪胎出現(xiàn)在現(xiàn)代、起亞的車型上，實(shí)在是再正常不過(guò)的事情，一旦輪胎廠推出新的型號(hào)，整車廠商也非常樂(lè)意嘗試。

　　KH25是錦湖SOLUS系列下面的一款花紋，定位于舒適性，檔次略高于KH18，只有“H”一個(gè)速度級(jí)別，寬度規(guī)格也只有185、195、205三款。

　　福瑞迪為了節(jié)省成本，沒(méi)有使用全尺寸備胎，甚至連低配車型的195輪胎都沒(méi)有使用，而用的是KH25最窄的185寬度型號(hào)作為備胎，雖然對(duì)行駛性能的影響不是很大，但車主卻不能把它作為一般輪胎使用，福瑞迪在這方面做得有點(diǎn)得不償失。

　● i30

　　上面提到的錦湖KH25也是北京現(xiàn)代的主力配套輪胎，不過(guò)我們?cè)趇30上，除了KH25，還發(fā)現(xiàn)一款韓泰的H426輪胎。

　　在韓泰的產(chǎn)品序列中，H426是最為偏向舒適，同時(shí)檔次也屬于中等偏上的產(chǎn)品，這與i30的車型定位比較契合。

　　備胎方面，i30算是比較厚道的，針對(duì)不同的車型提供不同尺寸的備胎，而且為高配車型提供鋁合金輪轂，要知道這現(xiàn)在即使在中型車中也不多見了，不過(guò)不知道會(huì)不會(huì)隨著i30價(jià)格的不斷走低，哪天我們就見不到鋁合金輪轂了。

　● 奔騰B50

　　說(shuō)實(shí)話，奔騰B50的價(jià)格比較實(shí)惠，以中型車的底盤和賣到10萬(wàn)元出頭的價(jià)格，同時(shí)整體配置也比較高，所以即使動(dòng)力水平打了折扣，在一些細(xì)節(jié)上也不得不注重成本，于是使用錦湖輪胎就在情理之中了。

　　現(xiàn)在使用錦湖KH18輪胎的真不在少數(shù)，僅錦湖官方網(wǎng)站上公布的就有16款車型，這款輪胎可以說(shuō)是錦湖產(chǎn)品序列中最為低端，但價(jià)格也最有優(yōu)勢(shì)的，這也就是為什么會(huì)如此受歡迎的原因。