● 內(nèi)飾/座椅與睿翼普通版區(qū)別很小
與外型不同的是,坐入睿翼轎跑版車內(nèi),很難讓人感受到與眾不同的運動因素。這也許是馬自達設(shè)計師認為已經(jīng)把睿翼普通版車內(nèi)運動性做到極致了,實在想不出轎跑版車內(nèi)該怎么變才會更顯運動……
『轎跑版理所應(yīng)當?shù)难赜昧恕笆飞献顝姸喙δ芊较虮P”』
設(shè)計上找不出亮點,順理成章的就會在顏色搭配上下功夫。“運動就等于全黑”的理念,馬自達設(shè)計師也運用的很自如。除了“史上最強多功能方向盤”和熟悉的音響控制面板以外,其他地方的飾條由原來的銀色換成了黑色,各處較大的飾板也換成了黑色。在現(xiàn)售睿翼車型配備的帶有防滑顆粒的鋁合金踏板,沒有任何變化的沿用在了轎跑車型上。
之前有報道稱BOSE音響的配備是睿翼轎跑的一大亮點,本次實拍車型確實也有這項配置,是否能成為轎跑的標配還要等上市之時再看了。
『配有BOSE音響系統(tǒng)』
依舊是和在售睿翼車型一樣的真皮座椅,正駕駛位帶有8向電動調(diào)節(jié)并有3組記憶功能和腰部支撐調(diào)節(jié)手柄,副駕駛座椅為4向電動調(diào)節(jié)。
實拍的睿翼轎跑2.5車型搭載的是2.5升排量的直列四缸發(fā)動機,最大功率124KW(169馬力)/6000rpm,最大扭矩226Nm/4000rpm,搭配的是一款5速手自一體變速箱。未來上市的睿翼轎跑2.0車型發(fā)動機參數(shù)和現(xiàn)售睿翼2.0車型一致。
專治各種不服II 睿翼賽道挑戰(zhàn)寶馬320i
//www.bjhplwc.com/drive/200908/68297.html
結(jié)語:睿翼轎跑在整體外型上更顯運動,內(nèi)飾和睿翼普通版車型沒有太大區(qū)別,沒有體現(xiàn)出不同的運動感。從配置上看,本次實拍的睿翼轎跑2.5車型配置不低,不過讓編輯感到遺憾的是輪轂尺寸和造型過于普通,和車型定位不太相符。另據(jù)相關(guān)報道稱,睿翼轎跑于4月中旬正式上市,搭載2.0L、2.5L兩款發(fā)動機,售價可能在22萬元以上。同時,4月中旬前睿翼轎跑將陸續(xù)運抵各地4S店。更多詳細的車型配置和價格信息還要等上市之時才能揭曉,汽車之家還將為您繼續(xù)關(guān)注。(文/圖 汽車之家 李店斌)
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