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有備無患 上海大眾途觀全系購車手冊

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重點(diǎn)車型推薦

1.8TSI 手自一體風(fēng)尚
售價(jià):23.38萬元
推薦理由:價(jià)格不高 配置比都會(huì)版豐富很多

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 1.8TSI 手自一體都會(huì)版

『都會(huì)版的配置實(shí)在過低 還是選風(fēng)尚版吧』

  通常來說,售價(jià)最低的車型都有著突出的性價(jià)比優(yōu)勢,但對于途觀我們認(rèn)為最低配的都會(huì)版從外觀到內(nèi)部配置都顯得過于低端。全系唯一裝備單條幅中網(wǎng)的就是都會(huì)版,很容易讓人一眼就看出這是入門級車型,而配置方面也很難滿足基本的舒適性和駕駛便利性的要求,所以追加一些購車預(yù)算換來多出12項(xiàng)配置的風(fēng)尚版是很值得考慮的事情。

1.8TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)
售價(jià):26.68萬元
推薦理由:SUV應(yīng)該具備的四輪驅(qū)動(dòng)、誘人的全景天窗

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 2.0TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)

  如果對動(dòng)力的要求不是那么苛刻,1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足日常駕駛的需求。不過一輛SUV車型裝備四驅(qū)系統(tǒng)給人感覺還是很有必要的,如果你也這么認(rèn)為,那1.8TSI菁英版應(yīng)該是比較理想的選擇。4Motion系統(tǒng)雖然不像純正越野車的四驅(qū)系統(tǒng)那么強(qiáng)大,但應(yīng)付一般坑洼路況還是綽綽有余的。除此之外同樣誘人的還有1.8TSI菁英版是價(jià)格最低可以擁有全景天窗的車型,很令人心動(dòng)吧?

2.0TSI 手自一體旗艦版 四驅(qū)
售價(jià):29.48萬元
推薦理由:適合駕駛技術(shù)略欠火候的用戶

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 2.0TSI 手自一體旗艦版 四驅(qū)

  最后我們想推薦的是2.0TSI旗艦版車型,不過這款車型并不是對每位消費(fèi)者都有很高的親和度,其比菁英版多出的座椅加熱和自動(dòng)泊車功能使其看上去更適合我國北方的用戶,而自動(dòng)泊車也只對新手司機(jī)才能發(fā)揮作用,所以如果對這兩樣配置都不太感興趣的話,2.0TSI菁英版就已經(jīng)足夠了。

全文總結(jié):

   在本文結(jié)尾處我們再重申一次,由于新車上市產(chǎn)量較低導(dǎo)致供需關(guān)系暫時(shí)失衡,目前還不是出手途觀的最佳時(shí)機(jī)。但這不能掩蓋途觀是一款值得消費(fèi)者考慮的理想座駕的事實(shí),因此持幣待購看來是中意途觀的消費(fèi)者唯一能做的事情,相信在不久的將來途觀的價(jià)格會(huì)趨于合理且穩(wěn)定。最后也祝編輯部里某位觀望途觀的同事能早日購得愛車。(文 汽車之家 鄭宇)


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    測試文章:老朋友的新對決 翼虎1.5T對比途觀1.4T
    評測編輯-盛元珺:

    途觀1.4T車型的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是超越預(yù)期的,日常市區(qū)駕駛絲毫沒有乏力的情況,而且測試成績甚至還超越了1.8T+6AT車型。這或許是得益于DSG變速箱的功勞。而在配置方面,途觀目前1.4T只有兩款車型,整體表現(xiàn)屬于夠用,但不豐盛的水平。介于它即將換代,目前優(yōu)惠力度比較大,如果你不趕時(shí)髦,追求實(shí)惠的話,眼前的途觀1.4T還是值得考慮的

    評測編輯-朱力神:

    在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價(jià),但配置表現(xiàn)較為一般。1.4T+6速雙離合的動(dòng)力總成為其增色不少,操控則和老款保持了一致,其空間表現(xiàn)在同級別中也有著一定的優(yōu)勢?偟膩碚f,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本。

    評測編輯-祁子鑫:

    大眾的這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)依然讓人滿意,平順性和效率都是同級別的領(lǐng)先者。外觀和內(nèi)飾沒有變化,中規(guī)中矩也找不到太多毛病。駕駛輕松,但配置上表現(xiàn)比較簡譜,例如真皮方向盤等都缺席了。總體來說,這款車是讓途觀官方售價(jià)降到20萬區(qū)間以下,同時(shí)提供自動(dòng)擋的車型,對于喜歡大眾車的人來說,這是個(gè)好選擇。

  • 途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦導(dǎo)航版 閱讀測試文章
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    評測編輯-孟慶嘉:

    車是不錯(cuò),國產(chǎn)后加長了軸距,換裝了6代的內(nèi)飾元素,同時(shí)價(jià)格也要更便宜些,這就是眾人瘋狂訂購的原因!不過四驅(qū)的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處,另外,瘋狂的加價(jià)也讓人哭笑不得。

    評測編輯-梁。

    測試進(jìn)口Tiguan的時(shí)候我們已經(jīng)知道了它的能力,一款綜合實(shí)力不錯(cuò)的城市SUV,而且國產(chǎn)之后尺寸更大了,動(dòng)力更強(qiáng)了,價(jià)格也相對更低了,更符合國人對車的認(rèn)知。也正因如此才出現(xiàn)了上市之前火爆預(yù)定的場面,但隨后發(fā)生的事情大家都知道了,實(shí)在讓人失望。

    評測編輯-韓路:

    對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強(qiáng)的,因?yàn)樗邆鋸?qiáng)大的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了,它嬌貴的發(fā)動(dòng)機(jī)只能加97號(hào)汽油,較硬的懸掛也不太適合長途行駛,而且四驅(qū)方面的表現(xiàn)也比較一般。

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途觀

指導(dǎo)價(jià):18.98-31.58萬
級別:緊湊型SUV
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