[汽車之家 購車手冊]  有些網(wǎng)友對本文的標(biāo)題可能心存不解，為什么在寫途觀購車手冊時會用到“有備無患”這個詞？原因其實很簡單，目前途觀是一款炙手可熱的全新上市車型，之前消費(fèi)者對其關(guān)注度也較高，而上市前廠商收到的訂單甚至超過了今年途觀的預(yù)定產(chǎn)量。因此造成了現(xiàn)在途觀在全國范圍內(nèi)大幅加價銷售的現(xiàn)象，所以對于部分消費(fèi)者來說，目前并不是出手途觀的最佳時期。

　　但我們相信現(xiàn)在的大幅加價現(xiàn)象并不會持續(xù)很久，隨著廠商對產(chǎn)量的調(diào)整和消費(fèi)者的理性對待，途觀的售價會恢復(fù)到合理的范圍，這一規(guī)律在奧迪A4L身上已經(jīng)得到驗證。所以本文可以看做是預(yù)先的準(zhǔn)備，先挑好最合適自己的一款，等到價格合理時再從容出手。

● 外觀上的區(qū)別——低中高配各有不同

『最低配途觀都會版』

　　從車型的外觀設(shè)計可以多少看出一些廠商的銷售思路，有些廠商將自家高低配車型的外形設(shè)計的比較統(tǒng)一，僅從視覺效果上看不出它們的區(qū)別。而途觀顯然沒有執(zhí)行這個思路，總共四個檔次的車型從外觀上就可以輕松分辨出它們的不同身份。

『前包圍進(jìn)氣口的鍍鉻裝飾最低配都會版也沒有』

　　我們可以從途觀外形的九處細(xì)節(jié)上找到高低配車型的不同，其中前臉比較明顯的就是中網(wǎng)。只有最低配都會版采用的是兩道單條幅鍍鉻中網(wǎng)，而其它版本車型裝備的都是雙條幅的樣式。此外前包圍進(jìn)氣口邊沿的鍍鉻裝飾條也唯獨沒有出現(xiàn)在都會版上，哪種造型更漂亮實際是因人而異的，不過高配車型更復(fù)雜的中網(wǎng)造型顯然是為了彰顯自身的身份。

『車窗邊沿（左）和前霧燈鍍鉻裝飾只有菁英版和旗艦版才有』

『只有旗艦版和旗艦導(dǎo)航版后窗為暗色私密玻璃』

　　其實鍍鉻裝飾并不是每位消費(fèi)者都喜歡，不過在高配途觀上這種風(fēng)格體現(xiàn)的很執(zhí)著。菁英版和旗艦版都在車窗邊沿和前霧燈處加上了鍍鉻裝飾。而暗色私密玻璃只出現(xiàn)在旗艦版和旗艦導(dǎo)航版上，可以省下一些貼膜的花費(fèi)。

『名為“洛杉磯”的17英寸輪轂為旗艦版獨享配置』

『17英寸的“波士頓”裝備菁英版（左） 16英寸的“圣地亞哥”屬于都會版和風(fēng)尚版』

　　大眾素來喜歡用美國地名來命名自家車型裝備的輪轂，這次途觀所裝備的兩個尺寸、三種樣式的輪轂也不例外。無論是款式還是尺寸，頂配旗艦版所裝備的17英寸輪轂都是最有吸引力的，相比下其它車型裝備的輪轂都顯得低調(diào)樸素了很多，尤其是都會版和風(fēng)尚版裝備的16英寸“圣地亞哥”輪轂，實在有點平淡乏味。

外觀篇總結(jié)：

　　途觀利用外形上的小元素為不同檔次車型劃定了各自的身份，很明顯最低配的都會版的外形裝飾也最少，缺乏點綴和層次感。風(fēng)尚版就已經(jīng)有了些改進(jìn)，只是輪轂還不太讓人滿意。更高配的菁英版已經(jīng)和旗艦版車型比較接近，17英寸的五輻輪轂雖然造型簡單但也算粗獷有力，基本符合SUV車型的外形要求。而我們認(rèn)為旗艦版的輪轂最為搶眼，不過繁雜的鍍鉻裝飾也許不是所有消費(fèi)者都喜歡的。