用數(shù)據(jù)說話II 6款車型倒車?yán)走_測試
[汽車之家 車型導(dǎo)購] 上篇文章中，我們?yōu)榇蠹艺故玖似邆�品牌八款車型的倒車?yán)走_的性能表現(xiàn)。在最大有效探測距離、長鳴時最小有效距離、左右探測角度和垂直探測盲區(qū)這幾項測試中，不同車型的表現(xiàn)各有千秋。而本文將繼續(xù)大家介紹另外六個品牌的六款車型，看看它們的倒車?yán)走_表現(xiàn)如何。
如果您錯過了倒車?yán)走_性能測試的第一篇請點擊下面的鏈接查看
//www.bjhplwc.com/advice/201003/102264-1.html
首先上場的是一款進口車型——菲亞特博悅。今天我們不說它的1.4T發(fā)動機，也不說它的手自一體的序列式變速箱，單就其倒車?yán)走_的性能來一探究竟。按照慣例還是先測試最大有效距離。博悅在距離樁桶153cm時就發(fā)出了警報，這個距離僅次于上篇文章中的明銳，是個不錯的成績。而繼續(xù)倒車至樁桶前18cm處，博悅的倒車?yán)走_開始長鳴，由此來看它的雷達探測精度也比較高，按照這個距離平時倒車盡量不要等到長鳴再剎車，有可能會來不及。
隨后的探頭左右盲區(qū)測試中，博悅可以偵測到偏離探頭中心線20°之內(nèi)的物體，成績比較一般。不過讓人略感意外的是，博悅的雷達探頭可以感知僅有32cm高的低矮障礙物，這是很多車型無法做到的。
由于廣汽本田沒有緊湊型車，因此讓車身參數(shù)比較接近緊湊級別的鋒范代替出場。鋒范倒車?yán)走_的最大有效距離為108cm，和其他車型相比這個距離顯得有點近。而在長鳴之后車尾距離樁桶還有45cm，鋒范的車主可以不用那么緊張了，即便是長鳴報警響起，車尾距離后方障礙物還是有較遠的一段距離的。
鋒范的側(cè)向倒車?yán)走_探測范圍很令人滿意，因為其雷達探頭安裝位置比較靠外，探頭自身的感知范圍也比較大，因此這項測試中鋒范的表現(xiàn)可圈可點。不過由于探頭安裝位置較高，鋒范偵測不到38cm高的小樁桶組，比較遺憾。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：