◆ 秀爾2.0車型——發(fā)動(dòng)機(jī)排量超越同級(jí)別對(duì)手
國(guó)內(nèi)在售的小型車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量大多集中在1.3——1.6L這個(gè)區(qū)間,本田的鋒范曾經(jīng)以1.8L的排量在小型車領(lǐng)域中傲視群雄,但如今發(fā)動(dòng)機(jī)排量最大的小型車的稱號(hào)應(yīng)該拱手讓給東風(fēng)悅達(dá)起亞的秀爾了。
發(fā)動(dòng)機(jī) | 秀爾 2.0 MT GLS |
排量(L): | 2.0 |
工作方式: | 自然吸氣 |
最大馬力(Ps): | 142 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 186 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4600 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 |
起亞秀爾為我們帶來了兩款車型選擇,其中高端的2.0L車型并沒有裝備和起亞福瑞迪相同的最新的ThetaII型發(fā)動(dòng)機(jī),而是依然采用成熟的βII型發(fā)動(dòng)機(jī),因此其材質(zhì)仍是鑄鐵缸體搭配鋁缸蓋,不過其最大功率也達(dá)到了142馬力,這在小型車中可以算是翹楚。
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供的充沛動(dòng)力除了可以令秀爾有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)外,還可以在車內(nèi)滿載時(shí)為駕駛者提供更加的自信。而秀爾的寬敞內(nèi)部空間使其在滿載時(shí)也不會(huì)感覺局促,身高1.78米的后排乘客的腿部空間還有兩拳多,這應(yīng)該是中型車才有的表現(xiàn)。
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全文總結(jié):
本文為大家介紹了兩個(gè)級(jí)別的七款車型,它們雖然不全是同級(jí)別里的主流車型,甚至有些的知名度并不是很高,但相同的是,它們都在某個(gè)方面做到了同級(jí)別中較高的水平,以此提升了自己的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)博得了更多消費(fèi)者的關(guān)注。不過我們希望其它車型也能以這些車型為榜樣,來提高國(guó)內(nèi)在售車型的整體配置水平。(文 汽車之家 鄭宇)
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