● 英朗 XT 1.8L 自動(dòng)豪華版 18.59萬(wàn)（兩廂）
　　英朗 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版 18.97萬(wàn)（三廂）

　　別克英朗定位于高端家用車(chē)，兩廂版車(chē)型來(lái)源于最新一代的歐寶雅特，外形設(shè)計(jì)極富動(dòng)感，時(shí)尚年輕的造型中又帶著敦厚扎實(shí)的風(fēng)格；而近期剛剛上市的三廂版的英朗GT更是為這款高端緊湊型家用車(chē)增加了競(jìng)爭(zhēng)力，也更加符合中國(guó)消費(fèi)者的口味。

『上市不久的三廂英朗GT』

　　ESP和6氣囊只在1.8升車(chē)型上才有，運(yùn)動(dòng)版的1.6T車(chē)型卻只配備了側(cè)安全氣囊，1.8升自動(dòng)豪華版作為兩廂和三廂版的最高配車(chē)型，在配置上自然也不低，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、座椅加熱、GPS導(dǎo)航、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)等出現(xiàn)在售價(jià)18余萬(wàn)元的車(chē)型上也并不特別，值得一提的是，自動(dòng)豪華版車(chē)型配備了通用大名鼎鼎的安吉星系統(tǒng)，它可以提供遠(yuǎn)程領(lǐng)航服務(wù)、路邊救援協(xié)助、被盜車(chē)輛定位等諸多服務(wù)。

　　英朗采用了同級(jí)車(chē)型慣用的前麥弗遜+后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，但英朗與眾不同的地方在于后懸掛采用了瓦特連桿結(jié)構(gòu)，盡管比起多連桿還是欠些火候，但對(duì)操控性還是有所幫助的，1.8升和1.6T的車(chē)型在懸掛調(diào)教上也是有所不同的，偏向家用的舒適派調(diào)教是1.8升車(chē)型所追求的。

　　三廂和兩廂英朗具有相同的內(nèi)飾，風(fēng)格上與君威如出一轍，包裹式的中控臺(tái)更能給駕駛者一種人車(chē)和一的感覺(jué)，做工方面也基本令人滿意。盡管英朗的軸距達(dá)到了2685mm的同級(jí)車(chē)較高水平，但由于造型原因該車(chē)的腿部后排的腿部空間并沒(méi)有想象中的大，頭部空間方面還是令人滿意的。

『1.8T+6AT』

　　該車(chē)搭載了排量為1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121馬力，最大扭矩150牛米，具備了雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，與之搭配的是一臺(tái)的6速手自一體自動(dòng)變速箱，遺憾的是，汽車(chē)之家只對(duì)1.6T車(chē)型做過(guò)性能測(cè)試。另外，最近三廂版的英朗GT剛剛上市，也是市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型之一，各位朋友也可以參考一下我們的試駕文章。

高定位高起點(diǎn) 試駕上海通用別克英朗GT