● 雷克薩斯

　　剛剛介紹的奔馳和寶馬都是來自德國的豪華品牌，而接下來介紹的同樣是一個豪華品牌，這就是豐田在北美的高端品牌雷克薩斯。不過雷克薩斯的型號與排量不符顯然更加事出有因，究竟為什么呢？我們往下看吧。

◆ 3.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機

  匹配車型：RX450h GS450h

　　RX450h雖然和RX350一樣使用3.5升自然吸氣發(fā)動機，但由于采用了阿特金森循環(huán)方式，所以在提高了燃油經濟性的同時，輸出的功率和扭矩也有所降低，最大功率249馬力，最大扭矩317牛米。兩個電動機，前電動機123kW/335牛米 后電動機50kW/139牛米。

　　GS450h也采用一款3.5L發(fā)動機，不過它的動力要強于RX450h上的3.5L發(fā)動機，其最大功率達到296馬力，最大扭矩368牛米。車內只裝有一個電動機，最大功率147kW，最大扭矩275牛米。

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◆ 5.0升自然吸氣發(fā)動機+電動機

  匹配車型：LS600h

　　就算不是混合動力，這樣一款最大功率達到395馬力，最大扭矩520牛米的發(fā)動機也足夠強勁，更何況它還有一個最大功率165kW，最大扭矩300牛米的電動機輔助。所以無論是起步還是中途加速都有不錯的表現(xiàn)。

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全文總結：

　　寫這篇文章的目的絕對不是說廠家有多么多么不厚道，因為這些型號與排量不符的車型中，實際排量大于型號的也不在少數(shù)，型號還是基本能夠反映發(fā)動機的實際動力水平。比如奔馳的E260CGI車型，雖然發(fā)動機排量只有1.8L，但是通過先進的技術，發(fā)動機的數(shù)據(jù)也完全高于主流的2.5L自然吸氣發(fā)動機。而雷克薩斯實在有些冤枉，它的發(fā)動機排量雖然比型號要小，但是如果算上輔助的電動機，其綜合的動力水平也是要高出它的型號的。不過型號的作用就是要明確的表現(xiàn)車輛的具體信息，所以我認為還是注明真實排量為好，想想如果所有廠商都學奔馳寶馬這樣，那么買車時光是弄清排量就需要費些功夫。（文/汽車之家 劉昱昕）