● 座椅/后備箱

　　僅看內(nèi)飾似乎感受不到多少運(yùn)動(dòng)味，那么專為歐陸Supersports提供的電動(dòng)桶型運(yùn)動(dòng)座椅，徹底改掉了賓利座椅以往的蓬松軟乎，這也定會(huì)把您對車內(nèi)舒適的思緒拉回來。

　　歐陸Supersports車重2240kg，相比歐陸GT（2424公斤）減輕了100多公斤。車重的減輕一部分要?dú)w功與取消的后座設(shè)計(jì)。不過，為了車內(nèi)看上去更加協(xié)調(diào)，車主可以選擇把后座再選裝上去。

『上圖為不加裝后排座椅的官方圖片』

　　雖然歐陸Supersports車型標(biāo)配兩座椅，但如果像實(shí)拍車輛一樣，再加20萬元增兩個(gè)后排座椅。雖說價(jià)格倒是比啞光車漆便宜30萬元，但這項(xiàng)配置看上去并不是特別的實(shí)用，擺設(shè)的味道更濃一些。實(shí)拍過程中，編輯也體驗(yàn)了一下后排空間，除了頭部和腿部空間不足以外，上下后排也很不方便（體驗(yàn)者身高178cm體型偏胖）。

　　相比雞肋式的后排座椅，容積達(dá)到370升的行李箱卻相當(dāng)?shù)膶?shí)用。雖不會(huì)用歐陸Supersports來做長途旅行，但370升的容積足以滿足日常所需。后背箱內(nèi)放置著備胎，和倍耐力P.ZERO輪胎一樣都是大號裝備。

● 動(dòng)力總成

　　在車內(nèi)按下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋按鈕開關(guān)之后，“B”標(biāo)志會(huì)彈起，向上拉動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)輕盈的打開，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的方式與一般車輛一樣。

　　歐陸Supersports搭載了排量為6.0升的W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共有48個(gè)氣門，最大輸出功率為463kW(630匹馬力)/6000rpm，峰值扭矩為800N.m/1700-5600rpm。廠方給出0到100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒。

　　這款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)所用燃油除了汽油之外，還可以使用E85乙醇汽油。從可選燃油使用上看，歐陸Supersports可以說是賓利首款節(jié)能環(huán)保型豪華跑車。在面對競爭對手的時(shí)候，賓利的這項(xiàng)技術(shù)絕對可稱得上領(lǐng)先。（注：歐陸Supersports油箱容積90升。）

背景資料：E85乙醇汽油（即85%乙醇和15%汽油的混合燃料）是目前可供選擇的汽車燃料中二氧化碳排放量最低的一種。E85乙醇汽油屬于第二代生物乙醇，又被稱為纖維素乙醇，是利用麥稈、草、木屑等農(nóng)林廢棄物的纖維素生產(chǎn)而成的，它擺脫了第一代生物乙醇原料過度依賴玉米等糧食作物的弊端。

　　不過，即便是在美國市場，E85加油站的數(shù)量也相當(dāng)?shù)纳�，在我國能用到E85乙醇汽油的幾率目前也不會(huì)很大。在現(xiàn)有條件下，歐陸Supersports的這種節(jié)能環(huán)保能力還不能充分的展示。