新途樂的兩個(gè)前排座椅都可以進(jìn)行多方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，寬厚的座椅都很舒適。唯一遺憾的是，新途樂的天窗并沒有想象中的大。

　　門板上厚厚的真皮材質(zhì)縫制非常精細(xì)，主駕駛側(cè)的四門電動(dòng)窗均可一鍵升降，同時(shí)還帶有兩組座椅記憶功能。二排側(cè)門的儲(chǔ)物框里放置了耳麥，可供后排乘客娛樂應(yīng)用。

　　第二排座椅采用獨(dú)立設(shè)計(jì)，同樣提供了電加熱和后排獨(dú)立空調(diào)，樣式的材質(zhì)方面和前排座椅無異。長途旅行中，后排乘客可以通過前排頭枕后方的7英寸液晶屏幕欣賞DVD，而旅途的疲勞更可以通過調(diào)節(jié)第二排座椅角度來達(dá)到休息的目的。

　　提起第二排座椅的小把手，可以輕松的翻到第二排座椅進(jìn)入第三排座椅。得益于1940mm的車高和3129mm的軸距，第三排的實(shí)用性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不過雖然設(shè)計(jì)上可以乘坐3人，但中間的乘坐舒適性會(huì)降低。

　　新途樂的后備箱的儲(chǔ)物空間比較一般，不過將后兩排座椅放倒后，得益于新途樂龐大的車身尺寸，其承載空間堪比小型廂式貨車。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為日產(chǎn)的頂級(jí)SUV，全新途樂在性能和舒適性上與蘭德酷路澤、奧迪Q7等車型相比并不處于下風(fēng)，而其強(qiáng)大的越野性能也為喜歡越野的用戶提供了更多的選擇。目前，全新途樂在國內(nèi)的價(jià)格還未公布，不過從此次亮相來看，其進(jìn)口到國內(nèi)銷售應(yīng)該也會(huì)很快被提上日程，感興趣的朋友可以隨時(shí)關(guān)注途樂車系頻道。

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是否有現(xiàn)車：有展車
經(jīng)銷商售價(jià)：未公布 萬元
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　　【注】：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用。另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。（文/汽車之家 裴學(xué)卿）