■ 外觀造型：可愛中蘊(yùn)含著殺氣

　　和甲殼蟲一樣，菲亞特500誕生之初曾致力于以讓更多工薪階層享受到汽車帶來的便利為目標(biāo)，并且他們都做到了。不過由于各自造型上的別具一格以及多年來在車型市場(chǎng)上的定位轉(zhuǎn)移，這兩款車型目前都已經(jīng)不再充當(dāng)廉價(jià)國民車的角色，從而伴隨著近年來的改款，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閲鴥?nèi)外年輕時(shí)尚人士的專屬座駕，個(gè)性化十足。

　　既然在拍攝之前就知道對(duì)象的來頭，那么我們自然也不敢輕易怠慢。不知道為何歐系小車都尤其鐘情于圓形頭燈設(shè)計(jì)，并且一用就是幾十年，從我們熟知的MINI、甲殼蟲到菲亞特500。對(duì)于A0級(jí)小車來說，或許保持可愛的造型是比較明智的設(shè)計(jì)方向，但是對(duì)一款性能車來說，依舊保持可愛的外觀則有些扮豬吃老虎的意思了。

　　飽滿的車頭造型帶有眾多復(fù)古的色彩，這或許就是經(jīng)典的傳承，而我們的許多自主品牌極度缺失這樣的傳承，實(shí)屬遺憾。小巧的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央帶有凸起的棱線設(shè)計(jì)，以至于不讓車頭線條顯得過于平淡。中網(wǎng)則保持著細(xì)長條的小嘴兒，真正用來呼吸的部分則位于牌照框的下側(cè)。

　　只要你認(rèn)真看清了車頭的Abarth標(biāo)志，不經(jīng)意間便會(huì)去主動(dòng)感受眼前這臺(tái)小車身上的不平凡。進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)與普通版車型完全不同，從左至右被分為三部分，鍍鉻的霧燈則為車頭增添了一份靈氣，讓人更加注意到它的存在。一邊一個(gè)的側(cè)進(jìn)氣口從車頭起就暗示了小車具有強(qiáng)大的動(dòng)力，需要足夠的進(jìn)風(fēng)來協(xié)助剎車系統(tǒng)的正常工作。

　　作為全球汽車銷量最多的顏色，白色依舊是Abarth500的主打色，車身側(cè)面的紅色拉花并不花哨，但足以彰顯小車的身份，不過在國內(nèi)“完備”的汽配市場(chǎng)內(nèi)，您完全可以DIY一套相同的風(fēng)格。紅黑相間的后視鏡涂裝以及獨(dú)特的鍍鉻門把手也為車身起到了更多的點(diǎn)綴作用，而車身后側(cè)后也以Abarth品牌車標(biāo)作為與普通車型的區(qū)分，類似于寶馬的M、奔馳的AMG以及阿爾法羅密歐的三葉草。

　　輪轂的造型在Abarth500上我們已經(jīng)見過很多種，通過國外的官圖便可知曉。與我們所拍攝的這款車型搭配的是一款蓮花狀多幅造型輪轂，尺寸達(dá)到了17英寸。邊緣的暗灰色仿鏤空設(shè)計(jì)和布嘉迪威航雖然不可同價(jià)而談，但風(fēng)格上卻有異曲同工之妙。固定的螺栓以灰底紅圈的銀蝎子造型覆蓋，品牌宣傳和動(dòng)感兼顧。

　　如果覺得以上的特點(diǎn)還不夠個(gè)性，那么請(qǐng)踮起腳尖，好好的看一下車頂吧！黑白格子棋常被用來與賽車運(yùn)動(dòng)相關(guān)聯(lián)，也暗示著Abarth品牌與賽車運(yùn)動(dòng)的淵源。但出于配色的考慮，黑色被換為了紅色，但效果上絕對(duì)不差那丁點(diǎn)兒，著實(shí)的運(yùn)動(dòng)范兒。

　　和普通版菲亞特500相比，Abarth車型是一定會(huì)有尾翼的，并且我們有理由相信它會(huì)起到作用，因?yàn)檫@樣一臺(tái)小鋼炮上是絕不應(yīng)該出現(xiàn)冗余的裝飾件的。復(fù)古的尾門線條依舊是女性們的大愛，類似Q版的“500”字樣鍍鉻條搭配小巧可愛的尾燈顯得尤為可愛，但若您認(rèn)為Abarth會(huì)因此而放棄車尾的改造，那就錯(cuò)了。

　　保險(xiǎn)杠兩側(cè)的擴(kuò)散器與車頭相對(duì)應(yīng)，擺明了告訴各位這是專屬的空氣套件，底部黑色的擾流板也絕非等閑，設(shè)計(jì)上經(jīng)過了空氣動(dòng)力學(xué)的實(shí)驗(yàn)。雙排氣管設(shè)計(jì)在這樣一臺(tái)小車上顯得尤為顯眼，而設(shè)計(jì)師必然覺得那還不夠勁，于是再給外頭加上了一圈鍍鉻條，看起來又大了不少。若是再俯下身，您還能再發(fā)現(xiàn)消音器上的蝎子圖案，細(xì)節(jié)上都不忘記宣傳。