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中高配最給力 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5配置分析

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  [汽車(chē)之家 配置分析]  3月10日,東風(fēng)悅達(dá)起亞的全新中型車(chē)K5在上海宣布正式上市。起亞K5是設(shè)計(jì)大師彼得·希瑞爾的又一力作,也是東風(fēng)悅達(dá)起亞繼福瑞迪秀爾智跑之后的第四款擁有起亞最新家族風(fēng)格的車(chē)型。起亞K5的上市填補(bǔ)了該品牌在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)的空白,也意味東風(fēng)悅達(dá)起亞開(kāi)始向中型車(chē)市場(chǎng)發(fā)力。

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  此次上市的起亞K5有兩款動(dòng)力組合,根據(jù)配置的不同共分為7款車(chē)型。售價(jià)從15.98萬(wàn)元到24.98萬(wàn)元。在這近十萬(wàn)元的差價(jià)中,它們各有什么不同,我們的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型比較合適呢?這就是我們配置分析文章的目的。

車(chē)型 2.0L 2.4L
GL MT GL AT GLS AT TOP AT PREMIUM
AT
TOP AT PREMIUM
AT

廠(chǎng)商
指導(dǎo)價(jià)
(萬(wàn)元):

15.98 17.48 17.98 19.98 21.48 23.48 24.98

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.0L Premium AT

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.0L Premium AT 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.0L Premium AT

顏色的選擇:可選范圍很多

汽車(chē)之家

  起亞K5共有鉑金灰、流金黑、瑪瑙紅、絲緞銀、鈦銀色、檀木黑、珍珠白和鉆石銀八種顏色可以選擇,通過(guò)廠(chǎng)家對(duì)車(chē)身所提供的顏色可以看出,起亞K5更加的偏向于成熟的商業(yè)人士,不同的顏色也可以讓年輕的車(chē)主彰顯自己的與眾不同。

動(dòng)力配置:2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以滿(mǎn)足日常使用

  在對(duì)起亞K5車(chē)型進(jìn)行配置分析之前,我們先了解一下它的動(dòng)力組合。起亞K5搭載的2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)與起亞智跑上所使用的完全相同,只不過(guò)通過(guò)細(xì)微的調(diào)校,使它們?cè)趧?dòng)力的輸出上會(huì)有所差異。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為121kW(165馬力),最大扭矩為198N·m。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為132kW(179馬力)和231N·m。從數(shù)值上看,兩款排量不同的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力數(shù)值上相差很小,在使用中應(yīng)該也不會(huì)有太大的區(qū)別,所以2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿(mǎn)足我們的日常使用了。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

  在變速箱的使用上,只有2.0L入門(mén)級(jí)車(chē)型配備了6速手動(dòng)變速箱,而其它車(chē)型使用的均為6速手自一體變速箱,多檔位的變速箱可以讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出更加平順,也可以帶來(lái)了更加舒適的駕駛感受。對(duì)于起亞K5的表現(xiàn)我和你們一樣都很期待,所以希望我們能夠盡快拿到測(cè)試車(chē),可以把它的實(shí)際表現(xiàn)告訴大家。

汽車(chē)之家

  從車(chē)型名稱(chēng)上可以看出針對(duì)配置的不同起亞K5共分為4個(gè)級(jí)別,頂配與次頂配從名稱(chēng)上看似乎只有裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,其實(shí)不然,在配置上它們之間還是存在著一些不同。

2.0 GL MT/AT

2.0 GL  2.0 GLS  2.0 TOP  2.0 PREMIUM  2.4 TOP  2.4 PREMIUM

  在起亞K5全系中,只有2.0 GL車(chē)型可選擇手動(dòng)變速箱,作為唯一一款手動(dòng)擋車(chē)型,在外觀上我們可以很容易的將其與自動(dòng)擋車(chē)型區(qū)分開(kāi),因?yàn)槭謩?dòng)擋車(chē)型沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)和電動(dòng)天窗。

配置 起亞K5 2.0L GL MT 起亞K5 2.0L GL AT
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) 15.98萬(wàn)元 17.48萬(wàn)元
價(jià)格提升: - 1.5萬(wàn)元
電動(dòng)天窗: -
泊車(chē)輔助: -

  在很多車(chē)型中都出現(xiàn)了只有最低配才有手擋變速箱的現(xiàn)象,我不明白為什么把手擋車(chē)型和低配劃等號(hào),難道手擋車(chē)就不能有倒車(chē)?yán)走_(dá)或是天窗這些配置么?不發(fā)表個(gè)人意見(jiàn)了,還是回到我們的主題吧!

  入門(mén)級(jí)的自動(dòng)擋車(chē)型較手動(dòng)擋車(chē)型在價(jià)格上相差1.5萬(wàn)元,考慮到變速箱成本的提升以及增加了天窗和倒車(chē)?yán)走_(dá),這樣的差價(jià)還算合理。雖然起亞K5的動(dòng)力配置讓很多喜歡駕駛手擋車(chē)的朋友有些失望,不過(guò),針對(duì)一款主打中型車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型,穩(wěn)重、舒適才是它所要表達(dá)的重點(diǎn)。

2.0 GLS AT

2.0 GL  2.0 GLS  2.0 TOP  2.0 PREMIUM  2.4 TOP  2.4 PREMIUM

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.0L Premium AT 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.0L Premium AT

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.0L Premium AT 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.0L Premium AT

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.0L Premium AT

配置 起亞K5 2.0L GL AT 起亞K5 2.0L GLS AT
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià): 17.48萬(wàn)元 17.98萬(wàn)元
價(jià)格提升: - 0.5萬(wàn)元
電動(dòng)折疊/加熱反光鏡: -
主駕駛電動(dòng)座椅: -
鍍鉻車(chē)外拉手: -
行車(chē)電腦: -
真皮方向盤(pán): -
前排側(cè)氣囊 -
主駕車(chē)窗防夾手功能: -
主駕駛座椅加熱: -
雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào): -

  2.0 GLS車(chē)型相當(dāng)于車(chē)系中的次低配車(chē)型,在價(jià)格上較2.0 GL AT提升了5千元。在外觀上它增加了鍍鉻門(mén)拉手;在舒適的配置中增加了行車(chē)電腦、真皮方向盤(pán)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主駕駛座椅加熱和電動(dòng)調(diào)整功能;在安全的配置中增加了側(cè)氣囊。如此豐富的配置在價(jià)格上僅增加了5千元,與GL相比,GLS所增加的購(gòu)車(chē)成本還是物有所值的。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    K5凱酷基于第三代i-GMP平臺(tái)打造,保持了起亞一貫的高顏值高配置表現(xiàn),2.0T的動(dòng)力也可圈可點(diǎn),整體表現(xiàn)再次進(jìn)入了主流陣營(yíng),相比近年來(lái)的默默無(wú)聞,可以說(shuō)是來(lái)了一個(gè)高調(diào)回歸。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    全新K5凱酷在動(dòng)力和顏值以及設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)在突出它個(gè)性以及運(yùn)動(dòng)的一面,以這次的2.0T車(chē)型來(lái)看動(dòng)力充沛而且加速超車(chē)的感覺(jué)很順暢,而在底盤(pán)隔音以及轉(zhuǎn)向的手感上又體現(xiàn)出舒適的一面,做到了一臺(tái)合格的代步中型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    時(shí)尚的造型和動(dòng)力是K5如今的吸引人的地方,豐富的配置和選裝包也讓消費(fèi)者可以更靈活且自由的選擇自己想要的車(chē)型,對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),K5的吸引力還是非常強(qiáng)的,配合現(xiàn)在頗為優(yōu)惠的購(gòu)車(chē)政策,相信會(huì)在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的反響。

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    起亞K5 Pro是一款“實(shí)而不華”的家用轎車(chē),它的外表不夠光鮮亮麗,內(nèi)飾也缺乏設(shè)計(jì)感,但是在靜態(tài)乘坐、空間以及動(dòng)態(tài)的駕駛感受上都有不俗的表現(xiàn),可以說(shuō)處處印襯著一個(gè)優(yōu)秀家用車(chē)的標(biāo)簽。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    K5 Pro的外觀沒(méi)有大刀闊斧的改變,動(dòng)力系統(tǒng)也非常熟悉,空間表現(xiàn)也還不錯(cuò),這樣看來(lái)它并沒(méi)有特別突出的優(yōu)點(diǎn),也沒(méi)有明顯的短板。作為家用車(chē)肯定是夠了,但是總感覺(jué)少了點(diǎn)什么!

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    這次例行公事推出的小改款,明顯是為了應(yīng)對(duì)國(guó)六排放。更多瑣碎細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的加入,使得外形反倒沒(méi)有最初剛上市時(shí)那樣迷人。作為一款產(chǎn)品周期已經(jīng)接近尾聲的車(chē)型它的駕駛感受并沒(méi)有更新鮮的改變。

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    這款車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)首先就是動(dòng)力,在這方面它的表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,這樣很好,不過(guò)在剎車(chē)和底盤(pán)質(zhì)感方面如果能再提升一下的話(huà)就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.0T車(chē)型加速這么快,而且價(jià)格相對(duì)比較便宜,性?xún)r(jià)比高,所以總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,但是這款車(chē)在日后長(zhǎng)時(shí)間使用的可靠性方面還是需要繼續(xù)提高。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    韓國(guó)車(chē)的進(jìn)步是非常快的,從起亞K5 2.0T這款車(chē)上就可以看到,他們?cè)趧?dòng)力方面已經(jīng)不輸給同級(jí)別任何對(duì)手。但是在細(xì)節(jié)上,特別是品牌認(rèn)可度上,還是有差距,這種情況也是正常的,畢竟產(chǎn)品形象只能慢慢靠時(shí)間去積累。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    喜歡K5的理由太簡(jiǎn)單了,帥氣的外觀完全就是購(gòu)買(mǎi)欲的敲門(mén)磚;當(dāng)然了,它也不是純粹的花瓶,性?xún)r(jià)比與大空間算是個(gè)優(yōu)勢(shì)。性能方面,與索納塔如出一轍的動(dòng)力總成應(yīng)該可以做到相同水準(zhǔn),但可惜的是,原廠(chǎng)的輪胎拖累了整體發(fā)揮,差距也 是這么出來(lái)的。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    K5的確是個(gè)吸引眼球的好東西,而且配置不低,同級(jí)別產(chǎn)品里屬于性?xún)r(jià)比比較高的,不過(guò)動(dòng)力總成不怎么給力,和外形給人的感覺(jué)相差有些遠(yuǎn),希望趕快引進(jìn)2.0T版本車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    起亞為中型車(chē)市場(chǎng)注入新的活力,K5是一款風(fēng)格鮮明的高價(jià)值產(chǎn)品,它向人們證明韓系風(fēng)格不再只依靠?jī)r(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者,可惜的是性能方面沒(méi)有給人什么驚喜。

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起亞K5

指導(dǎo)價(jià):13.98-20.68萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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