[汽車之家 車型PK]  日產(chǎn)陽光曾在世界家用車市場取得過輝煌的戰(zhàn)績，如今的復(fù)蘇讓消費者重新將目光投向了它，盡管它的定位有所降低，但絲毫不影響人們對它的關(guān)注度，作為一款合資車型，較高的性價比是它的優(yōu)勢。榮威350走的是自主家用車的高端路線，不僅僅是價格與合資車齊平，在品質(zhì)上也處于自主車型的上乘水準(zhǔn)，數(shù)字概念也拉攏了一批人群，于是乎就拉開了今天這場陽光與榮威350對比的序幕。

　　十萬元左右是很多家庭買車首選的，就陽光和榮威350這兩款車來說，它們定位一致、部分價格也有重疊的區(qū)間，因此完全具備了PK的前提，如果您在這兩款車中曾有過猶豫，那么或許本篇文章能為您揭開謎團(tuán)。

● 外觀各有特點 榮威350更長更寬

　　車輛的外觀是個仁者見仁智者見智的東西，畢竟每個人對沒的理解都不一致，說實話從陽光上市之日起，我就一直覺得它不怎么美觀；榮威350倒是還好，雖然也沒有特別令人印象深刻，但車身線條要流暢一些。這只是我自己的觀點，好不好看還得您說了算。

　　榮威350的車身尺寸為4521mm*1788mm*1492mm（長*寬*高），在長度和高度上比陽光有優(yōu)勢，也正是因為陽光的車身又窄又高，所以那種不協(xié)調(diào)感也來源于此。從前臉看，陽光顯得憨厚一些，而榮威350的眼神稍微犀利，如果允許我以主觀方式評判的話，我把票投給榮威350，因為它看起來顯得更扎實。

　　側(cè)面造型各有特點，陽光的線條柔和，而榮威350顯得剛硬一些，2650mm的軸距比陽光有優(yōu)勢。但仔細(xì)觀察來看，陽光將更多的車身長度壓縮到乘坐空間部分，后門的面積也相對較大，方便上下車。因此盡管陽光的軸距要短一些，但實際空間方面未必比榮威350差，我們到空間對比部分再進(jìn)行評述。

『陽光（左，沒加裝飾罩）和榮威350的低配車型都為鋼輪轂』

　　兩款車型都沒有因為車型的配置不同還使用不同規(guī)格的輪胎，而且全系車型也都是四輪盤剎，鋁合金輪轂的造型挺不錯的，不過這在它們的低配車型上都是沒有的。日系車的輪胎往往偏窄，陽光也不例外，185mm的寬度比榮威350的205mm算是小了兩個號，在輪轂尺寸方面也比榮威小了1英寸。

　　在整個陽光的設(shè)計上，車尾是爭議最大的部分，不少人都覺得它與整個車身的搭配欠協(xié)調(diào)，而榮威350在整體上還是比較勻稱的。話又說回來，既然消費者對陽光的外形不感冒，那么它卻仍然獲得了很高的關(guān)注度，上市不久后的銷量也令人滿意，看來這價位級別選擇家用車，外觀未必是第一考慮要素。

　　日產(chǎn)陽光的鑰匙分為兩種，低配車型的鑰匙十分普通，但有尋車功能，高配車型因為有無鑰匙啟動系統(tǒng)，因此配備了智能鑰匙，橢圓的造型也是典型的日產(chǎn)樣式。榮威350高低配車型的鑰匙相同，手感比較重實并帶有折疊功能，這點很像歐洲車風(fēng)格。

『陽光的發(fā)動機(jī)艙沒有隔熱棉（左），榮威350顯得厚道一些』

　　打開發(fā)動機(jī)蓋可以看到，陽光并沒有安裝隔熱棉，而榮威350隔熱棉的面積很大，幾乎占據(jù)了整個前蓋。并非說陽光一定是在節(jié)約成本，但有總比沒有好，榮威350看起來還是要厚道一些。

　　還是那就話，外觀是純粹是個人喜好的問題，這種感性的東西沒有對與錯，沒有統(tǒng)一的評判標(biāo)準(zhǔn)，最多只能說風(fēng)格不同而已。兩車的尺寸相差不多，陽光的外形顯得含蓄柔和，而榮威350的陽剛之氣更加濃烈一些，就外形而言，您會選擇哪個呢？回顧理性，榮威的輪胎尺寸要比陽光尺寸更大，而且發(fā)動機(jī)也有面積較大的隔熱棉，這是陽光處于劣勢的方面。