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明騷和暗騷 深度解析尚酷R及高爾夫R

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  [汽車之家 實拍]  今天快下班時候,廣州同事發(fā)來了一組高爾夫R/尚酷R的實拍圖,正好今晚沒事,給大家再嘮嘮這兩個車。這是我第二次寫高爾夫R了,之前車展那個文章引起了讀者很多的討論,沒事,這次我又帶來了尚酷R,對比著看更直觀:

閱讀本文前,強烈建議您閱讀上篇文章,重復部分本文不再贅述,點擊這里

如果您想直接看兩車性能分析部分,請直接翻第二頁

● 高爾夫R和尚酷R,有什么不一樣?

  1/外觀不一樣(廢話)
  2/平臺來說,兩個車同平臺,但是尚酷R比高爾夫R更寬
  3/發(fā)動機調教來說,尚酷R為265馬力、高爾夫R為270馬力,原因是主要是高爾夫更重,需要略高的馬力來對抗比尚酷R重的車身,當然了,多了這5馬力解決不了問題,更多是從字面給用戶感受舒服
  4/高爾夫R四驅結構,尚酷R標準前驅跑車

  換句話說:尚酷車型設計時候,就是一個高性能前驅小跑車,結構上就沒有做四驅,所以盡管是同樣是R系列,但是它和高爾夫R完全是兩個車,所以四驅只有高爾夫R有。

● 外觀特點:

  粗略一看外觀都和普通版差不多,如果不是兩個排氣管和前杠也許你就會認為這是兩個淺度改裝的車,沒錯吧?僅是淺度改裝,街上火爆的改裝GTI和改裝尚酷什么的,都比它倆高調多了。

  外觀您直接點擊下面圖片自己看吧,我們直接分析一些和性能有關的外觀細節(jié):

高爾夫R外觀

尚酷R外觀

大眾 大眾(進口) 高爾夫(進口) 2010款 Golf R

大眾 大眾(進口) 高爾夫(進口) 2010款 Golf R

  懸掛高度來說,盡管沒有兩車離地間隙數據,但是視覺看起來高爾夫R顯得更低一些,尚酷我記得試駕民用2.0T版時候我就提出過懸掛太高了的疑問,到了R系列,高度依然有點拖泥帶水的。

大眾 大眾(進口) 高爾夫(進口) 2010款 Golf R

  輪轂的樣式低調的很,前陣子給CC換輪轂,在汽配城第一個淘汰的改裝輪轂就是這個R系列輪轂,汽配城小工還死命推薦,樣式實在不喜歡,我覺得配不上R系列該有的個性,您認為呢?

汽車之家

  輪胎實在可惜了,鄧祿普這個品牌夠嗆,毫無好感可言,因為我爆胎就是這個品牌,“哐”的一聲把信任全都炸沒了。為了對的起那超過260馬力的發(fā)動機,請立刻換掉這四個輪胎,有什么推薦?最最新發(fā)布的米其林PSS就是最好的選擇,如果到時候PSS沒貨,那米其林PS2也是可選的產品,最次最次也得是米其林PS3(級別比PS2低),信我,沒錯的。

如果您想直接看兩車性能分析部分,請直接翻第二頁

● 內部特點:

大眾 大眾(進口) 高爾夫(進口) 2010款 Golf R

大眾 大眾(進口) 高爾夫(進口) 2010款 Golf R
大眾 大眾(進口) 高爾夫(進口) 2010款 Golf R

  內部空間方面,座椅兩個車差異比較明顯,不知道是不是尚酷R沒選裝座椅,總之它的座椅比高爾夫R民用了很多,高爾夫R的座椅才是真正的運動座椅,只要你注意上下車姿勢,多抬高些屁股,就不會硌到“小弟弟”,坐上去了,座椅感覺很不錯,軟硬適中,包裹中也兼顧舒適。

大眾 大眾(進口) 高爾夫(進口) 2010款 Golf R大眾 大眾(進口) 高爾夫(進口) 2010款 Golf R

  至于空間的問題,不是這兩個車的競爭力所在,我就不贅述了。如果論實用性,高爾夫R更實惠些,畢竟它是五門車,后排上下車方便點,更適合兼顧家用。

  拍攝車輛提供:
  廣東乘用汽車銷售有限公司
  地址: 廣州白云大道北1361號(白云堡橋北側)
  聯(lián)系電話: 020-36220660

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