● 通用別克-凱越

　　符合條件的車型：2011款 1.6LX-AT 10.49萬元
　　　　　　　　2011款 1.6LE-AT 11.79萬元

　　優(yōu)惠幅度：2萬元左右

　　別克凱越曾經在該級別表現的非�；鸨�，銷售量上也讓很多對手汗顏。從上海通用對其進行改款之后，更多別克元素的融入提升了外觀上的檔次感，除了外形的改變重新的價格定位也讓它表現出更高的性價比。

　　除了外觀上，內飾的改變也給消費者帶來了更多的新鮮感。做工方面表現的非常細致，用料也很講究。更多銀色裝飾的使用讓車內增加了現代感，但對于其仿桃木裝飾我還是覺得有些過于老氣。

『中控臺導航系統(tǒng)僅提供自動擋車型選裝』

　　凱越在空間上的表現還是很不錯的，178cm的體驗者坐在前排頭部空間有一拳左右的距離；坐在后排時，頭部空間顯得有些局促，腿部空間為一拳左右。整體表現與標致307相差不大。

　　凱越搭載的是一臺直列四缸1.6L發(fā)動機，最大功率為81kW（110馬力），最大扭矩為146N·m，在動力參數上保持了該級別的主流水平。與其配合的是一臺4速自動變速箱，雖然檔位在數量上沒有優(yōu)勢，但面對于我們更多的在城市中使用，4個檔位也是可以滿足我們日常使用的。

　　2011款凱越自動擋高配車型不但配備了電動天窗和真皮座椅，還配備了遙控啟動功能，這在同級別車型中可是絕無僅有的。遙控啟動功能在炎熱的夏天和寒冷的冬天都具有很高的實用性。除此之外，自動擋車型可以選裝GPS系統(tǒng)，對于方向感不強或者經常出去自駕游的朋友，有了導航系統(tǒng)的協(xié)助能夠讓我們在不熟悉的地方行走更加自如。

　　凱越在手動擋低配車型上配備了天窗，而自動擋卻沒有，看來更加低廉的價格已經接觸到了廠家的價格底線，所以通過提升配置來增加利潤，這也使得我們選擇自動擋低配的消費者無法擁有電動天窗的配置了。

　　隨著競爭對手不斷的增加，凱越只能通過拉低價格來提升性價比了。根據經銷商給出的信息，現在別克凱越的優(yōu)惠幅度可以達到2萬元以上。在如此之高的優(yōu)惠幅度下，我們完全可以選擇售價為11.79萬元的自動擋高配車型。

● 小結：

　　凱越作為別克品牌主打低價位市場的車型，在價格上確實讓我們消費者得到了更多的實惠。在我們預算的范圍內，已經可以買到了凱越的自動擋高配車型，電動天窗、真皮座椅和倒車雷達，甚至于中型車都很少見的遙控啟動功能我們也可以擁有。在十萬元左右的價格范圍里，凱越的配置是同級別車型中最為豐富的。