● 2011款 1.6T 手動(dòng)/M-CVT 致酷版

　　1.6T致酷版是騏達(dá)全車系中售價(jià)最高的車型，手動(dòng)擋和CVT車型的價(jià)格分別為14.68萬元和15.68萬元。在外觀上和炫動(dòng)版唯一的據(jù)別就是它配備了帶有高低可調(diào)和清洗功能的氙氣大燈，內(nèi)飾方面和炫動(dòng)版的配置基本相同。

　　在價(jià)格上，致酷版較炫動(dòng)版提升了8000元，這部分差價(jià)除了換來氙氣大燈外，在安全配置上還配備了VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)和側(cè)氣簾。致酷版是騏達(dá)全系唯一一款配備了VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的車型，對(duì)于逐漸推廣安全配置的時(shí)代，僅僅只有一款頂配車型配有車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，實(shí)在讓人有些難以理解。在主動(dòng)安全方面的欠缺也一直是日系品牌的問題，希望廠家能夠提升對(duì)安全方面的重視程度。

　　從價(jià)格配置上的差別看，這8000元花的還是比較值的，如果您想購買騏達(dá)1.6T車型的話，致酷版在性價(jià)比方面要表現(xiàn)的更好一些，已經(jīng)花費(fèi)到15萬元左右了，倒不如加8000元換來一款主動(dòng)安全配置更加齊全的致酷版。

小結(jié)：

　　騏達(dá)1.6T車型無論在外觀上還是內(nèi)飾上都更多的融入運(yùn)動(dòng)元素，炫動(dòng)版在價(jià)格上較自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的同配置車型提升了2萬元左右，與其它車型同等情況相比，這樣的價(jià)格提升也還算合理。不過，從配置上看，我更加傾向于致酷版，用幾千元便可以換來更加全面的主動(dòng)與被動(dòng)的安全配置。

車型推薦：

2011款 1.6L 手動(dòng)/CVT 舒適型
推薦指數(shù)：★★★☆☆
推薦理由：作為主打家用為主的一款車型，舒適型在配置方面已經(jīng)基本滿足我們的日常需求了，10.53和11.53萬元的售價(jià)也符合大部分消費(fèi)者在選購家用車時(shí)的預(yù)算。如果您追求一款舒適、經(jīng)濟(jì)的家用車，騏達(dá)1.6L舒適型還是比較合適的。

2011款 1.6L 手動(dòng)/CVT 智能型
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：在配置上智能版表現(xiàn)的更加全面，天窗、無鑰匙進(jìn)入、后排扶手和側(cè)氣囊等等都有配備，無論是安全方面還是使用便利性上智能型都表現(xiàn)的更好。對(duì)于很多希望擁有更多豐富配置的消費(fèi)者來說，智能型的定價(jià)也還是很合理的，在使用上我也比較偏向于智能型，更加全面的配置讓它表現(xiàn)出很高的性價(jià)比。不過，由于沒能配備兒童座椅接口，這款主打家用市場的車型，我最后只給了四顆星的推薦指數(shù)。

2011款 1.6T 手動(dòng)炫動(dòng)版
推薦指數(shù)：★★★☆☆
推薦理由：1.6T車型我更加傾向于炫動(dòng)版的手動(dòng)擋車型，因?yàn)椴坏?4萬我們就可以擁有一輛190馬力的緊湊型車，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在國內(nèi)1.6T車型中算是數(shù)一數(shù)二的了，再加上手動(dòng)變速箱，它的駕駛樂趣一定會(huì)更加豐富。1.6T手動(dòng)炫動(dòng)版對(duì)于追求動(dòng)力和駕駛快感的消費(fèi)者來說，絕對(duì)具有相當(dāng)高的吸引力。

2011款 1.6T手動(dòng)/M-CVT 致酷版
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：致酷版相比炫動(dòng)版的價(jià)格僅增加了8000元，但換來的配置可以提升車輛本身的主、被動(dòng)安全，這部分的花費(fèi)我們還是比較認(rèn)同的。在同級(jí)別的對(duì)手中，騏達(dá)不但可以讓您擁有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，還可以提供更加舒適的乘坐感受。如果您喜歡1.6T車型的話，不放考慮一下致酷版。

競爭對(duì)手：

　　騏達(dá)在國內(nèi)緊湊型車市場依靠著寬敞的空間和優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，一直保持著不錯(cuò)的銷售成績，但隨著周圍競爭對(duì)手不斷的推陳出新，使它的優(yōu)勢已經(jīng)不明顯了。新騏達(dá)的推出全新的外形和動(dòng)力配備，使它的競爭力再次提升。

　　在同級(jí)別中，兩廂�？怂�、英朗XT、高爾夫6和兩廂世嘉等車型都是它主要的競爭對(duì)手。在空間上騏達(dá)仍然占有明顯的優(yōu)勢，價(jià)格上它們也相差不大，而在其它方面的表現(xiàn)如何，還要等到我們拿到測試車才知道了。相信很多年輕的消費(fèi)者和我一樣，更加期待1.6T車型的性能表現(xiàn)，不知它能否成為同級(jí)別中的性能車。

總結(jié)：

　　新款騏達(dá)的推出，讓消費(fèi)者在選擇一款家用車時(shí)多了一個(gè)選擇，它的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在老款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，提升了動(dòng)力，相信經(jīng)濟(jì)性上也應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在配置上1.6L車型更多的偏向家用，10.53萬元起的價(jià)格也符合很多消費(fèi)者對(duì)于家用車的購買預(yù)算。在1.6L車型中，我推薦了舒適型和智能型，在配置上入門級(jí)的舒適型也并沒有讓人覺得過于低配，對(duì)于考慮家用的消費(fèi)者來說無論是價(jià)格還是乘坐的舒適性，入門級(jí)的舒適型都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)；而智能版融入了更多的科技性配置，在保證乘坐感受的同時(shí)也讓車主享受了科技配置帶來的方便性。

　　在騏達(dá)的1.6T車型中，我更加偏向于致酷版，該款車型在保證強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，還將主動(dòng)和被動(dòng)安全配置配備的更加齊全，氙氣大燈的使用也提高了夜晚的行車安全性。在推薦炫動(dòng)版的時(shí)候，僅推薦了一款手動(dòng)擋車型，因?yàn)閺牟坏?4萬的價(jià)格來看，它應(yīng)該是主要針對(duì)追求動(dòng)力和駕駛感受的年輕消費(fèi)者而推出的，在同級(jí)別中，我們想用不到14萬就買到動(dòng)力達(dá)到190馬力的車型，在它出現(xiàn)之前還是一件不可能完成的事。

　　對(duì)于兒童座椅接口未成為標(biāo)準(zhǔn)配置的問題，我強(qiáng)烈建議廠家能夠?qū)⒋俗鳛闃?biāo)準(zhǔn)配置。不過，想要購買騏達(dá)的朋友也不用擔(dān)心，對(duì)于所有在售車輛強(qiáng)制安裝ISO FIX兒童座椅接口的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)提交有關(guān)部門審批，如果通過將有望在7月1日起實(shí)施。到那個(gè)時(shí)候，我們?cè)谶x購騏達(dá)的時(shí)候?qū)��?huì)省去了今天我在文章中提到的顧慮。（文/汽車之家 苑璐）